Francúzska automobilka Renault bola od roku 2008 držiteľom významného titulu. Na slávnom Nürburgringu sa jej podarilo stanoviť rekord pre sériovo vyrábané autá s pohonom predných kolies a po <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/185185/megane-rs-trophy-zlepsil-rekord-v-zelenom-pekle">troch rokoch ho ešte vylepšiť</a>. Nedávno však aktuálny model Mégane R.S. o toto postavenie prišiel. Nový <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/194517/leon-cupra-najrychlejsia-prednokolka-na-ringu">Seat Leon Cupra</a> ho nielen prekonal, ale ako prvý takto poháňaný automobil podliezol hranicu ôsmich minút. Francúzi sa však s prehrou nemienia zmieriť a budú bojovať. Včera to potvrdili prostredníctvom obrázka.</p>


Biele pozadie, čierny nápis a akési firemné logá možno laikovi nič nepovedia, no pozornému oku je ich význam jasný. Tzv. hashtag vo forme under8 znamená „pod 8“ a nie je veľa iných možností, na ktoré by mohol odkazovať. Renault si teda tiež brúsi zuby na pokorenie nemeckého okruhu v čase pod osem minút. Skutočnou métou však bude nepochybne porazenie rekordéra Seat, teda čas 7:58,40 a menej.

Spodná časť obrázku podľa všetkého zobrazuje zainteresované spoločnosti. Tie by mali dodať dielce pre <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/192142/test-renault-megane-r-s-rb7-salamandra-rychla">novú verziu Mégane R.S.</a>, vytvorenú s cieľom získania titulu späť. Toto vozidlo máme spoznať 16. júna. Už teraz je však jasné, že bude používať obutie Michelin, výfuk Akrapovič a tlmiče značky Öhlins. Francúzsky výrobca hodiniek B.R.M Chronographes bude pravdepodobne autoritou potvrdzujúcou dosiahnutý čas na Ringu. Aký bude? Nechajme sa prekvapiť...

Renault chce späť svoj titul z Nürburgringu

Výber pre vás

Renault chce späť svoj titul z Nürburgringu

Súvisiace články

Renault Twingo: Návrat aj prevrat

Nový Renault Espace: Koncept v sérii

Dvojčatá Trafic a Vivaro sú späť

Výber pre vás