Počas minulého roka okorenil Land Rover svoj cenník modelom, ktorý nasadil celému portfóliu dynamickú korunu. <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/202068/lahkonohy-mastodont-range-rover-sport-svr">Range Rover Sport SVR</a> sa stal historicky najsilnejším a najrýchlejším produktom firmy. Britský výrobca teraz opäť rozširuje množstvo motorov montovaných do tohto typu, no zameral sa na opačný koniec ponuky. Toto vozidlo uvádza do predaja aj s dvojlitrom.

Pod kapotu veľkého SUV nasťahovala automobilka známy naftový štvorvalec Ingenium, ktorý využívajú aj viaceré modely sesterskej značky Jaguar. Turbodiesel dosahuje maximálny výkon 177 kW (240 k) a úctyhodný krútiaci moment 500 Nm. Range Rover má s týmto srdcom spotrebovať v priemere 6,3 litra paliva na 100 kilometrov a dosiahnuť emisie oxidu uhličitého na úrovni 164 g/km. Zrýchlenie z pokoja na stovku má anglickému SUV trvať približne osem sekúnd.

Popri novom vznetovom dvojlitri dostalo vozidlo aj doteraz neponúkaný dizajnový balík, širšiu paletu farieb a niekoľko nových technológií. Jednou z nich je systém Low Traction Launch uľahčujúci rozjazd v náročných podmienkach. Okrem toho výrobca pridáva inteligentný obmedzovač rýchlosti, pokročilého asistenta pre jazdu s prívesom či desaťpalcový dotykový displej.

S týmito vylepšeniami a novým naftovým motorom sa Range Rover Sport dostane do predaja počas nasledujúcej zimy. Keďže pôjde o štartovaciu motorizáciu, základná cena vozidla vďaka nemu klesne. Na domácom trhu si výrobca plánuje zaň pýtať od 59 700 libier (asi 69-tisíc eur).

Range Rover Sport aj s dvojlitrom

Výber pre vás

Range Rover Sport aj s dvojlitrom

Súvisiace články

Range Rover SVR na ľadovej trati

Lumma: Ešte silnejší Range Rover

Larte Winner: Rusi sa pustili do Range Roveru

Výber pre vás