Túžbu čínskych zákazníkov po extra mieste vzadu zohľadňuje veľa západných výrobcov a tohtoročný autosalón v Pekingu to predviedol skutočne exemplárne. Premiéru tam mali hneď štyri natiahnuté modely z Európy. S extra centimetrami prišiel <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/210996/bmw-predlzilo-typ-x1-pre-cinsky-trh">bavorský model BMW X1</a>, <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/211010/jaguar-natiahol-limuzinu-xf-na-skripec">britská šelma Jaguar XF</a> či <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/211002/ecko-dorastlo-na-vacsiu-triedu-s">Mercedes triedy E</a>. Predĺženú formu však dostalo aj Audi A4.

Z <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/210554/test-audi-a4-3-0-tdi-zvysuje-napatie">aktuálnej piatej generácie</a> sedanu strednej triedy pripravil Ingolstadt vyhotovenie A4 L, ktoré dostalo k dobru deväť centimetrov. Má teda 2,91-metrový rázvor a celkovú dĺžku 481 cm. Prídavný plech si našiel svoje miesto za B-stĺpikom, pričom nijako nenarušil siluetu štvordverového auta. Dizajn je inak zachovaný. Výrobca sa nedotkol ani interiéru, výnimkou sú panely dverí.

Tak ako väčšina predĺžených modelov bolo Audi A4 L vyvinuté výhradne pre Čínu. Zodpovedá tomu paleta motorov, na výber majú byť totiž iba dve naladenia dvojlitrového turbobenzínu. Štvorvalec s výkonom 140 kW (190 k) alebo 185 kW (252 k) disponuje štandardne sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou. Na výber je pohon predných kolies aj systém quattro.

Predĺženú formu dostalo aj Audi A4

Výber pre vás

Predĺženú formu dostalo aj Audi A4

Súvisiace články

Audi vytvorilo šesťdverovú limuzínu A8

Audi vytvorilo šesťdverovú limuzínu A8

Audi TT RS: Z nuly na sto za 3,7 sekundy

Audi TT RS: Z nuly na sto za 3,7 sekundy

Test Audi A4 3.0 TDI: Zvyšuje napätie

Výber pre vás