Striptíz tanečnice menom Škoda Fabia III pokračuje. Mladá Boleslav nám po nedávnom <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/196133/prva-skica-novej-fabie">lákaní na skicu</a> a <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/196557/skoda-i-volvo-startuju-striptiz-noviniek">detailné fotky</a> už síce <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/196646/nova-skoda-fabia-konecne-odhalena">ukázala kompletné vozidlo</a>, no dovnútra nás zatiaľ nepustila. Dnešným dňom sa to zmenilo. Automobilka vypustila do éteru pilotnú fotografiu interiéru novej Fabie a prezradila aj niekoľko podrobností o vnútornom priestore vozidla.

Milimetre navyše a miesto pre sedem fliaš

Podľa oficiálnych údajov budú interiérové rozmery takmer identické ako doteraz a to napriek avizovanému nárastu vonkajšej šírky (údajne až deväť centimetrov). Vo výške lakťov má vpredu pribudnúť 21 milimetrov (1 401 mm), no vzadu iba dva (1 386 mm). Hatchback je síce o osem dielikov kratší, no vnútorná dĺžka dostala rovnakú hodnotu k dobru.

<a href="https://autobild.cas.sk/galeria/15882/exkluzivne-skoda-ukazala-interier-novej-fabie?foto=0"><strong>POZRITE SI DETAILY INTERIÉRU NOVEJ ŠKODY FABIA &gt;&gt;&gt;</strong></a>

Kufor sa nafúkol o pätnásť litrov a Škoda ho pasuje za najväčší v triede. V základnom stave poskytne objem 330 litrov. Po sklopení zadných sedadiel je pre batožinu k dispozícii celkovo 1 150 litrov, nakladacia hrana kufra je 659 milimetrov nad zemou. Automobilka hovorí v tlačovej správe aj o odkladacích priestoroch, vo vozidle sa podľa nej dá uložiť dovedna až sedem menších fliaš.

Tak ako pri všetkých čerstvých modeloch tejto značky, ani vo Fabii III nebudú chýbať riešenia nesúce slogan Simply Clever, ktoré preslávila najmä škrabka na ľad skrytá vo viečku nádrže.

Dovedna ich má byť sedemnásť. Z toho deväť sme doteraz v tomto type nevideli. Príkladom sú kapsy na vnútorných stranách sedadiel, nádoba na odpadky vo dverách či priehradka pre reflexnú vestu.

Český hatchback dostal do vienka aj nový multimediálny systém Bolero, ktorého prítomnosť v kabíne prezrádza dotykový displej na centrálnej konzole. Okrem klasických funkcií disponuje technológiou MirrorLink, ktorá umožňuje zobraziť na obrazovke aplikácie zo smartfónu. Prvok označený Smart Gate ide opačným smerom: na telefóne vie ukázať rôzne jazdné dáta.

Z dizajnového hľadiska neprinesie interiér tretej generácie nič netradičné. Kľúčovou odlišnosťou od predchodcu je výmena pozícii klimatizácie a rádia/navigácie na centrálnej konzole. Palubná doska je síce kompletne nová, no v mnohých prvkoch pôsobí familiárne. Jej výzor evokuje najmä <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/194995/skoda-rapid-spaceback-v-ulohe-cestovatela">o niečo väčší Rapid</a>, ktorý využíva rovnaký volant, prístrojový panel či modul ovládania klímy. Vo výpočte identických ovládacích prvkov by sme pritom mohli pokračovať.

Podstatné pre tento model je to, že vďaka riešeniam od starších súrodencov sa bude môcť pochváliť niekoľkými novinkami. Okrem už spomínaných prvkov je to napríklad aj bezkľúčové zamykanie a štartovanie, v škodovke známe pod skratkou KESSY. Tlačidlo namiesto klasickej spínacej skrinky na kľúč sa pod volantom Fabie objaví po prvýkrát.

Exkluzívne: Škoda ukázala interiér novej Fabie

Výber pre vás

Exkluzívne: Škoda ukázala interiér novej Fabie

Súvisiace články

Nová Škoda Fabia konečne odhalená

Ďalšie fotografie novej Škody Fabia

Športový kabát pre novú Fabiu

Prvá skica novej Fabie

Výber pre vás