Pred niekoľkými dňami vyplávali na povrch oficiálne informácie o zmenách, ktorými prešiel Citroën C-Elysée. <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/212334/citroen-c-elysee-sedan-je-po-facelifte">Dostupný francúzsky sedan</a> absolvoval plastickú operáciu po štyroch rokoch od svojho uvedenia na trh. Keďže v rovnakom čase sa začalo predávať aj jeho koncernové dvojča Peugeot 301, dnešné odhalenie zmodernizovanej verzie tohto typu nie je žiadnym prekvapením.

Automobil označený levom prešiel po vyše 360-tisíc vyrobených kusoch obdobnými zásahmi ako spomínaný príbuzný. Hlavnou náplňou faceliftu bola teda kozmetika, ktorá dizajnové stvárnenie viac priblížila aktuálnemu štylistickému jazyku značky. Opäť šlo najmä o predné partie. Ich zmeny boli pomerne výrazné a Peugeot vďaka nim dostal hodnotnejší vzhľad.

V tvári sedanu je kompletne nová maska chladiča s trojrozmernou výplňou a logom automobilky, jednoduchšia kapota i upravený nárazník. V ňom sa objavili LED pásiky pre dennú prevádzku. Retuš neobišla ani svetlomety, ktoré majú modifikovanú architektúru. V ich spodnej časti pribudol „zub“ známy zo všetkých aktuálnych reprezentantov firmy. Rovnako charakteristické sú koncové svetlá s grafikou „troch pazúrov“, balík úprav završuje odlišná paleta diskov kolies.

Aj vo vnútri môžeme hovoriť o podobnom rozsahu úprav ako v prípade typu C-Elysée, s jednou výnimkou. Volant sa tentokrát nemenil. Samozrejmosťou je mierne oprášená ponuka materiálov, či už ide o čalúnenie alebo obkladové panely. Najväčšou zmenou je opäť príplatková opcia sedempalcového dotykového displeja ovládajúceho modernejší multimediálny systém.

Infotainment ponúka zákazníkom veci, ktoré boli doteraz pre majiteľov dostupného sedanu nedostupné. Tou základnou je navigácia TomTom. Okrem nej však do zoznamu pribudla aj parkovacia kamera či trio rozhraní pre integráciu telefónu: MirrorLink, Android Auto a Apple Carplay.

Peugeot 301 sa po technickej stránke nijak výrazne nezmenil, v ponuke zostáva s dvomi zážihovými a jedným vznetovým motorom. Benzín naďalej reprezentuje 1,2-litrový trojvalec PureTech 82 a štvorvalcový agregát VTi 115 s objemom 1,6 litra. Ten môže byť po novom kombinovaný okrem manuálnej prevodovky aj s automatom EAT6. Na strane nafty zostal aj po facelifte variant BlueHDi 100, pod kapotou omladeného sedanu sa v obchodoch má objaviť už onedlho.

Peugeot 301 dostal hodnotnejší vzhľad

Výber pre vás

Peugeot 301 dostal hodnotnejší vzhľad

Súvisiace články

Peugeot 3008: Prerod na SUV sa podaril

Citroën C-Elysée: Sedan je po facelifte

Peugeot 5008: Rodinné gény zostali

Výber pre vás