Vlajková loď Audi a najväčšie bavorské SUV

Audi A8 je momentálne najstarším zástupcom svojho segmentu. V júli ho čaká generačná výmena, ktorá by <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/213293/nove-audi-a8-vlajkova-lod-prezradena/">nemala slúžiť len na dobiehanie konkurencie</a>. Ingolstadt ju chce prekonať napríklad v autonómnych funkciách. Vlajková loď má disponovať technológiami tretej úrovne, čo znamená napríklad úplnú samostatnosť v zápchach do rýchlosti 60 km/h. Vodič sa riadeniu nebude musieť vôbec venovať. Súčasťou balíka  má byť aj kamera, ktorá bude sledovať práve jeho.

<a href="https://autobild.cas.sk/clanok/194838/bmw-ohlasilo-pripravu-typu-x7/">BMW ešte v roku 2014 oficiálne priznalo</a>, že svoju športovo-úžitkovú ponuku rozšíri o najväčšieho zástupcu označeného sedmičku. Ako termín spustenia sa spomínal rok 2016. Obor disponujúci sedemmiestnym interiérom síce stále nie je na svete, no konečne sa na cestách začali objavovať jeho prototypy. Zatiaľ sa skrývajú pod kamuflážou. SUV má technicky i dizajnovo vychádzať z budúcej generácie BMW X5, najzásadnejším rozdielom bude objemnejšia zadná časť.

Extrémna Corvette ZR1 a omladený Jaguar XE

Chevrolet už nejaký skúša absolútny vrchol modelového radu Corvette. Nad aktuálnu špičku s označením Z06, <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/195600/corvette-z06-ma-az-660-koni/">ktorá je sama o sebe pomerne drsná</a>, sa postaví extrémny variant ZR1. Okrem iného sa bude vyznačovať bodykitom pripomínajúcim pretekárske autá. V tomto oblečení ju môžeme vídať už dlhšie, nedávno sa však objavila aj umiernenejšie tvarovaná verzia. Američania okrem toho pravdepodobne naďalej ladia výfuk. Aktuálny dielec bol totiž tak hlučný, že porušoval regule Nürburgringu. Výrobca preto musel pristúpiť k dočasnému riešeniu.

<a href="https://autobild.cas.sk/clanok/197536/jaguar-xe-najmensia-selma-zblizka/">Jaguar XE oslávi na jeseň svoje tretie narodeniny</a>, čo je zväčša dostatočný vek na polčasovú modernizáciu. Anglický výrobca si to uvedomuje. Nedávno začal sedan opäť testovať, na slávnej Nordschleife sa objavili autá s maskovaním spodnej časti karosérie. Žiadne zásadné odlišnosti v porovnaní so súčasným variantom neukázali. Napriek tomu je takmer isté, že ide o prvý náznak pripravovaného faceliftu.

Masový elektromobil MINI a športová Insignia

MINI nedávno ohlásilo svoj prvý plug-in hybrid, <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/212187/nove-mini-countryman-vyrazne-narastlo/">ktorým sa stal Countryman druhej generácie</a>. Britskej značke však nie sú cudzie ani elektromobily. V batériových verziách vyrábal svoj hatchback, no šlo len o malé množstvá. Momentálne pripravuje masový model s nulovými lokálnymi emisiami. Malo by ísť o piaty pilier značky, jeho príchod sa očakáva koncom roka 2019.

Opel Insignia druhej generácie sa <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/213248/opel-insignia-dotahuje-sa-na-premiu/">postupne rozhliada po svetových trhoch</a>. Do predaja prichádza so slušnou ponukou pohonných jednotiek, ktorým kraľuje dvojlitrové turbo naladené na 191 kW (260 k). Vrcholom ponuky však nebude natrvalo. Odfotiť sa totiž podarilo prototypy, ktoré disponovali upravenými nárazníkmi a silnými brzdami. Na ceste je teda verzia OPC. Pravdepodobne bude mať silnejšiu verziu štvorvalca, aj keď možnosť použitia V6 nemožno vylúčiť.

Porsche nedávno <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/213052/najsilnejsia-panamera-ma-hybridne-srdce/">nasadilo korunu modelovému radu Panamera</a>. Ukázalo jeho vrcholové vyhotovenie, ktorého označenie Turbo S E-Hybrid prezrádza použitie zmiešanej techniky. Napriek absolvovaniu premiéry sa prototypy tohto liftbacku naďalej preháňajú po Nürburgringu. Dôvodom je snaha o prekonaniu rekordu, o ktorý vlani Porsche <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/211826/alfa-romeo-giulia-qv-je-najrychlejsi-sedan/">prišlo vinou sedanu Alfa Romeo Giulia QV</a>.

Range Rover odhalil na ženevskom autosalóne typ Velar, ktorý vznikol na rovnakej technike ako <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/211796/test-jaguar-f-pace-platna-vstupenka/">jeho koncernový príbuzný Jaguar F-Pace</a>. Dvojicu preto spája ponuka motorov. Spoločným rysom bude evidentne aj športová verzia: kým ostré prototypy šelmy sme už videli viackrát, teraz sa k nim pripojila aj horúca novinka. Velar s prívlastkom SVR má poháňať osemvalcový motor. Pravdepodobne pôjde o kompresorový päťliter, ktorého výkon má výrazne presahovať 500 koní.

Ateca vo variante Cupra a modely Volvo 20

Seat úspešne uviedol svoje pilotné SUV a postupne ponuku typu Ateca rozširuje. Nedávno ho obohatil o <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/213328/seat-ateca-dostal-vacsiu-davku-korenia/">jemne športovo štylizovaný variant FR</a>. Už niekoľko mesiacov sa však povráva aj o vyhotovení Cupra, na jeseň dokonca <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/212161/seat-ateca-cupra-stane-sa-realitou/">internetom prebehli fotografie jeho prototypu</a>. Momentálne prebiehajú na Nürburgringu jeho testy. Zábery zo skúšok neprezrádzajú prakticky nič nové, malý otáznik naďalej zostáva aj nad pohonom. Ateca Cupra však pravdepodobne siahne po systéme 4x4.

<a href="https://autobild.cas.sk/clanok/211169/kompakty-volvo-o-krok-blizsie-k-realite/">Volvo pred rokom predstavilo duo konceptov</a>, z ktorých sa v budúcnosti stanú sériové produkty. Šlo o predzvesť sedanu nižšej strednej triedy S40 a kompaktného SUV menom XC40. Línia označená štyridsiatkou má tvoriť dno ponuky švédskeho výrobcu, no nie nadlho. Najmenšie vozidlo značky má totiž niesť číslo 20. Detaily zatiaľ známe nie sú, môže však ísť aj o viacero modelov.

<em>Informácie uvedené v článku nie sú oficiálne, automobilky ich zatiaľ nepotvrdili.</em>

Osemvalcový Range Rover Velar a BMW X7

Výber pre vás

Osemvalcový Range Rover Velar a BMW X7

Súvisiace články

Elektrická Škoda a najpopulárnejšia Tesla

Nové BMW M5 a crossover Kia Xceed

Elektrická ofenzíva Mercedes a Audi Q8

Výber pre vás