Elektrický model RapidE a luxusné SUV Audi

Aston Martin Rapide oslávi na jeseň svoje ôsme narodeniny. Pre dvanásťvalcový sedan budú tými poslednými, s jeho plnohodnotným nástupcom totiž britská automobilka neráta. Namiesto neho chce predávať elektrický model RapidE. <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/204227/aston-martin-rapide-jazdi-na-elektrinu/">Jeho koncept mal premiéru</a> už predvlani, no sériovka sa od neho môže líšiť. Do predaja má prísť počas budúceho roka.

Audi prezentovalo v krátkom slede <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/213124/audi-q8-sport-stovka-za-4-7-sekundy/">dve verzie konceptu Q8</a>. Z neho plánuje odvodiť druhú vlajkovú loď svojho portfólia, ktorá bude stáť <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/213293/nove-audi-a8-vlajkova-lod-prezradena/">po boku limuzíny A8</a>. Veľké luxusné SUV už štyri kruhy intenzívne testujú. Vývojové exempláre sa zatiaľ skrývajú pod kamuflážou, napriek tomu ich tvar prezrádzajú vernosť dizajnu štúdii. Zmeny majú byť len minimálne.

Športové SUV Ford a produkčné Infiniti QX50

Ford údajne plánuje rozšíriť ponuku športovo orientovaných modelov. V budúcnosti by malo viacero produktov tejto značky prísť vo verzii označenej štítkom ST či RS, pričom výnimkou nebudú ani SUV. Reálnym kandidátom na ostrý derivát <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/212972/test-ford-kuga-staci-mu-120-zrebcov/">je najmä populárna Kuga</a>. Tá by mohla dostať vyhotovenie RS, no pravdepodobne bude odvodené až z jej ďalšej generácie.

Infiniti prinieslo <a href="https://autobild.cas.sk/vyhladavanie/?q=qx50&amp;s=date">do Detroitu koncept typu QX50</a>. Nedávno začalo testovať jeho produkčnú verziu a napriek maskovaniu je evidentné, že sa dizajnovo výrazne meniť nebude. Na svojom mieste zostane väčšina charakteristických prvkov. SUV teda bude mať veľké masku chladiča,  výrazné blatníky a diódové svetlá na oboch koncoch karosérie. Dynamickým tvarom karosérie <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/211796/test-jaguar-f-pace-platna-vstupenka/">pripomína Jaguar F-Pace</a>.

Inovatívny motor Hyundai a elektromobil Mazda

Hyundai experimentuje s inovatívnym typom pohonnej jednotky, na európskom úrade si nechal patentovať štvorvalec s odlišným objemom spaľovacích priestorov. Dva z jeho valcov sú menšie než druhá dvojica. Táto koncepcia prináša viacero nevýhod, ktoré by mal eliminovať malý elektromotor. Ide o súčasť patentu. V súčasnosti nie je jasné, čo chce kórejský výrobca týmto vývojom získať.

Mazda RX-8 bola nateraz posledným sériovým automobil poháňaným agregátom s rotačnými piestami. O oživení tejto techniky sa klebetí bez prestávky niekoľko rokov, no reči sa zatiaľ do reality nepretavili. Stať by sa tak mohlo v prekvapujúcej forme. Podľa neoficiálnych zdrojov japonská firma uvažuje nad výrobou elektromobilu, v ktorom by Wankelov motor figuroval ako generátor na predĺženie dojazdu. Malo by ísť o vozidlo na hranici segmentov B a C.

Hybridný šesťvalec McLaren a ofenzíva Mercedes EQ

McLaren <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/213161/mclaren-720s-v-zeneve-zatienil-ferrari/">predviedol v Ženeve model 720S</a>, ktorý bude srdcom rodiny Super Series. Jej spoločným rysom sa podľa všetkého stane štvorlitrový osemvalec. Vozidlá patriace do nižšej línie Sports Series ním disponovať nebudú, pri nasledujúcej generácii údajne vymenia motor V8 za hybridný šesťvalec. Premiéra prvého takéhoto superšportu sa má odohrať v roku 2020.

Mercedes-Benz na vlaňajšom parížskom autosalóne odhalil <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/211970/mercedes-generation-eq-elektrizujuca-dynamika/">štúdiu Generation EQ</a>, ktorou inauguroval divíziu zameranú na alternatívne pohony. V najbližšom období bude hrať veľkú rolu. Stuttgart vraj plánuje investovať až desať miliárd eur do svojej elektrickej ofenzívy, pričom do roku 2022 má uviesť do predaja desať modelov poháňaných rýdzo batériami.

Výmena päťsto-osmičky a bezpečnosť Modelu 3

Peugeot 508 momentálne patrí k najstarším členom svojho segmentu. Francúzska automobilka už chystá jeho generačnú výmenu. Odohrať sa má počas budúceho roka, pričom dizajnovým východiskom zástupcu strednej trieda má byť <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/213133/dychberuca-studia-instinct-rozziarila-zenevu/">atraktívny koncept Instinct</a>. Samozrejme, sériová päťsto-osmička bude vyzerať umiernenejšie než futuristické kombi.

Tesla pred niekoľkými dňami predviedla takmer <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/213282/tesla-finisuje-vyvoj-elektromobilu-model-3/">sériový elektromobil Model 3</a>, ktorý bude vybavený pokročilými autonómnymi technológiami. Za svojim luxusnejším bratom má v tomto smere zaostávať. Napriek tomu si analytik z firmy Morgan Stanley myslí, že štatisticky bude táto novinka až 10x bezpečnejšia než štandardné vozidlo jeho segmentu.

<em>Informácie uvedené v článku nie sú oficiálne, automobilky ich zatiaľ nepotvrdili.</em>

Elektrická ofenzíva Mercedes a Audi Q8

Plus TV

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Test I Škoda Octavia 1,5 TSI Drive: Nové auto s množstvom priestoru za 22 000

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Výber pre vás

Elektrická ofenzíva Mercedes a Audi Q8

Súvisiace články

Test Peugeot 508 RXH: Komfort nadovšetko

Test Hyundai i30: Oplatí sa naftové srdce?

Opel Insignia: Doťahuje sa na prémiu

Test Toyota C-HR: Hanbiť by sa nemusel ani Lexus

Plus TV

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Test I Škoda Octavia 1,5 TSI Drive: Nové auto s množstvom priestoru za 22 000

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Výber pre vás