V tomto tisícročí začali byť časy dosahované na svetoznámej trati Nordschleife tým najdôležitejším meradlom schopností športových automobilov. Na tomto poli medzi sebou súťažia mnohé značky a už viackrát sa navzájom doťahovali. Aktuálne tu máme súboj medzi Lamborghini a Porsche. Ako sa predpokladalo, nemecko-talianska bitka dostala ďalšiu kapitolu. Dve súčasti koncernu Volkswagen zobrali svoje súperenie vážne.

Príbeh sa začal v roku 2013, kedy hyperšport 918 Spyder <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/192551/porsche-pokorilo-nurburgring-pod-sedem-minut/">ako prvý prekonal sedemminútovú hranicu</a>. Druhým <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/201396/aventador-sv-severna-slucka-pod-7-minut/">takýmto modelom sa stal Aventador SV</a>. Zaostal však zhruba o dve sekundy, výkon extrémneho hybridu padol až <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/213077/novym-kralom-nordschleife-je-huracan/">vlani zásluhou kupé Huracán Performante</a>. Zuffenhausen nečakal na odpoveď dlho. Zeleným peklom začal preháňať najostrejšiu verziu radu 911 označenú písmenami GT2 RS a <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/214420/porsche-911-gt2-rs-novy-rekord-oficialne/">býčiemu protivníkovi nadelil poriadne manko</a>. Lambo sa napriek tomu nevzdalo.

Už dlhší čas sa povráva o vývoji modelu Aventador SVJ, <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/216412/aventador-svj-bude-stacit-na-rekord/">naposledy sme o ňom informovali včera</a>. Krátko na to talianska automobilka zverejnila svoje vysvedčenie z trate. Lamborghini má rekord Nürburgringu späť, svetoznámy okruh totiž dokázalo pokoriť v čase 6 minút, 44 sekúnd a 97 stotín. Za volantom vyladeného dvanásťvalcového superšportu sedel továrenský jazdec Marco Mapelli.

Keďže v minulosti sa pri obdobných výkonoch viedli spory ohľadom použitých pneumatík, talianska automobilka ich rovno špecifikovala. Rekordný exemplár bol postavený na obutí Pirelli PZero Trofeo R. Tieto gumy budú opciou, štandardom má byť model PZero Corsa. Lamborghini okrem toho prezradilo hodnotu výkonovej hmotnosti 1,98 kg/k a hovorí o druhej generácii aktívnej aerodynamiky. Premiéra modelu Aventador SVJ so všetkými detailmi pravdepodobne príde čoskoro.

Lamborghini má späť rekord Nürburgringu

Výber pre vás

Lamborghini má späť rekord Nürburgringu

Súvisiace články

Aventador SVJ: Bude stačiť na rekord?

Aventador S dostal riadenie oboch náprav

Aventador má prísť v špičkovej verzii SVJ

Výber pre vás