Escort patrí na európskom kontinente k najznámejším modelom značky Ford. Aktuálne ho však v jej portfóliu nenájdete. Teda, až doteraz. Na minuloročnom autosalóne v Šanghaji ukázal Modrý ovál <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/190864/ford-ozivuje-escort-iba-pre-cinu">štúdiu kompaktného sedanu</a>, ktorá dostala toto oživené označenie. Vozidlo vyzeralo byť dobre pripravené prísť do obchodov, no tento krok trval novému Escortu vyše roka. Sériová verzia mala premiéru opäť v Číne, na pôde pekinského výstaviska.

Nie je žiadnym prekvapením, že finálny variant sedanu sa od pôvodnej štúdie líši len maličkosťami. Najväčším rozdielom sú predné svetlá. Kompletne diódové svetlá nahradil konvenčnejší typ osvetľovacích jednotiek so žiarovkami. Okrem toho sa zmenili detaily v nárazníku spätné zrkadlá, kľučky či kolesá. Prvýkrát máme možnosť vidieť interiér, ktorý sa nesie v rovnakých dizajnových líniách, na aké sme pri nových modeloch Ford zvyknutí. Vybavenie je pomerne slušné. Zaujímavým prvkom je stanica pre umiestnenie smartfónu na vrchu palubnej dosky.

Z hľadiska techniky sedan pravdepodobne siahol po komponentoch z hatchbacku Fiesta, aj keď oficiálne to nie je. Na pohon Escortu bude slúžiť jediný motor: 1,5-litrový atmosférický štvorvalec spaľujúci benzín. Zverejnené fotografie ukazujú automatickú prevodovku, no manuál by nemal chýbať. Samozrejmosťou je pohon prednej nápravy.

Premiéra konceptu i sériového modelu na čínskej pôde nie je náhoda. Nový Ford Escort je totiž pripravený práve pre tamojší trh. Za dizajnom síce stojí austrálska divízia značky, no vozidlo je prispôsobené vkusu zákazníkov z najľudnatejšej krajiny sveta. Vyrábať a predávať sa bude iba v nej.

Čína znovuzrodila Ford Escort

Výber pre vás

Čína znovuzrodila Ford Escort

Súvisiace články

Päťdesiatka Fordu Mustang

Ford Focus vs. Koenigsegg Agera

Ford predstavil jubilejný Mustang

Výber pre vás