V triede luxusných limuzín je vcelku rušno. Mercedes-Benz triedy S <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/213281/mercedes-neustrazil-inovovanu-triedu-s/">čaká počas apríla facelift</a>, jeho bavorský konkurent <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/210928/test-bmw-730d-otvara-nove-dimenzie/">dostal vlani šiestu generáciu</a> a najstaršou vlajkovou loďou spomedzi veľkej nemeckej trojky tak zostalo Audi A8. No táto situácia nebude trvať dlho. Štvrté vydanie špičkového produktu má mať premiéru 11. júla v Barcelone a verejnosti sa ukázať naživo vo Frankfurte.

Do oficiálneho debutu novej á-osmičky teda zostávajú vyše tri mesiace. Napriek tomu už dnes vieme, ako bude viac-menej vyzerať. Budúci vrchol štyroch kruhov je prezradená vďaka vizualizácii Peisert Design. Tá nevznikla v hlave grafika. Založená je na fotografii vývojového prototypu a využíva viacero prvkov charakteristických pre aktuálne produkty Ingolstadtu. Od skutočnosti preto nebude ďaleko.

Reálnosť renderu je podporená čerpaním z uniknutej skice, ktorá naznačuje vzhľadové odlišnosti medzi prednými časťami nasledujúcej generácie typov A6, A7 a A8. Týka sa najmä masky chladiča so svetlami. V prípade vrcholu portfólia majú spolu tieto dva prvky tesne susediť, pričom plocha grilu s vertikálnymi priečkami bude skutočne obrovská.

Aj vďaka tomuto dizajnovému náčrtu mohol Jan Peisert pomocou svojich počítačových zručností pomerne presne zobraziť, ako bude veľký sedan vyzerať. Svoju prácu zverejnil aj na videu. Proces zrýchlený na približne päť minút odhaľuje napríklad to, že svetlomety majú architektúru z Audi Q5. Najčastejšie využívaným zdrojom použitých dielcov <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/200899/audi-prologue-dostalo-chut-na-teren/">však boli koncepty zo série Prologue</a>.

Výsledok detailnej práce grafika ukazuje limuzínu s množstvom hrán. Štedré proporcie podporené dôrazom na geometriu jej dávajú majestátny vzhľad, ktorý betónuj dominantná maska chladiča. Diódové svetlomety sú samozrejmosťou. Audi pravdepodobne na karosérii nebude šetriť kovovými detailmi, pričom miesto na nej dostanú aj početné snímače slúžiace na čiastočne samostatnú jazdu.

Okrem autonómnych prvkov má byť á-osmička natlačená aj množstvom ďalších moderných technológií, ktoré zabezpečia posádke bezpečnosť a maximálny komfort. Interiér limuzíny má byť skutočne luxusný. Jeho základné črty nie sú tajomstvom, vo veľkej miere <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/213124/audi-q8-sport-stovka-za-4-7-sekundy/">majú vychádzať z konceptov Q8</a>. Evidentne teda môžeme očakávať minimum fyzických tlačidiel a dôraz na dotykové ovládanie.

O budúcej generácii vlajkovej lode Audi už poznáme aj niektoré bližšie informácie. Jej technickým základom má byť modulárna platforma MLB Evo, vďaka ktorej dôjde k citeľnému úbytku kilogramov. Zákulisné informácie momentálne hovoria o piatich pohonných jednotkách.

Základom ponuky má byť trojlitrový naftový šesťvalec (200 kW/272 k), nad ktorý sa postaví o liter väčšia vé-osmička (300 kW/408 k) a návrat údajne zažije motor 5.0 V10 TDI (368 kW/500 k). Benzín má reprezentovať štvorlitrový osemvalec (338 kW/460 k) spolu s agregátom 6.3 W12 (415 kW/565 k). Celoplošným štandardom bude osemstupňový automat, chýbať nemá pohon quattro. Potvrdenie alebo vyvrátenie týchto zákulisných informácii môžeme čakať s blížiacou sa premiérou.

Nové Audi A8: Vlajková loď prezradená

Výber pre vás

Nové Audi A8: Vlajková loď prezradená

Súvisiace články

Audi chystá novú vlajkovú loď: Model Q8

Audi Q8: Bude sa vyrábať v Bratislave?

Výber pre vás