Mercedes priznal chybu: Strata časti zákazníkov kvôli kontroverznému kroku s AMG C63

Nové technológie vo svete AMG: Kde sa nachádza balans medzi inováciami a dušou auta?

Prečo zákazníci AMG potrebujú čas na prijatie novej technológie?

Norbert Skoupa

„Vidíme, že niektorí naši veľmi verní zákazníci s touto koncepciou trochu bojujú,“ priznal šéf AMG Michael Schiebe pre <a rel="noopener" href="https://www.carmagazine.co.uk/car-news/industry-news/mercedes-benz/amg-boss/">Car Magazine</a>. „Samozrejme, bezpochyby sme stratili aj niektorých zákazníkov, ktorí majú radi práve V8. S týmto autom musíte naozaj jazdiť. Je to veľmi presvedčivý produkt.“

Nie všetci sú však presvedčení. Počas nedávneho testu modelu AMG C63 S E Performance recenzent magazínu Motor1 Chris Rosales pochválil jeho technickú vyspelosť, ale kritizoval „absenciu duše”. Hybridné pohonné ústrojenstvo je síce inovatívne, ale pôsobilo bez emócií. Pridaná hmotnosť hybridných batérií navyše vraj ešte viac otupila zážitok z jazdy.

Schiebe však zostáva optimistom. „Chce to čas“, aby niektorí ocenili vyspelé pohonné ústrojenstvo, povedal už skôr. Hoci je presvedčený o produkte, pripúšťa, že AMG mohlo pri predstavovaní technológie odviesť lepšiu prácu.

„S touto technológiou sme skočili ďaleko dopredu, ale mali sme ju viac vysvetliť našim predajcom a zákazníkom,“ povedal Schiebe. „Budeme v tom pokračovať a ďalej sa zlepšovať. Existuje nemecké príslovie: 'Nikdy nemáš druhú šancu na prvý dojem'. Možno sme prvý dojem premeškali, ale ak máte príležitosť, som si istý, že vás táto technológia presvedčí.“

Pri pohľade do budúcnosti sa zdá, že štvorvalcové usporiadanie modelu C63 tu zostane - aspoň zatiaľ. Schiebe v rozhovore pre Top Gear v roku 2023 potvrdil, že táto pohonná jednotka zostane zachovaná v dohľadnej budúcnosti. Napriek tomu sa povráva, že pripravovaný model AMG CLE63 sa bude uberať inou cestou. Podľa Autocar, CLE63, ktorý mal pôvodne zdieľať rovnaké pohonné ústrojenstvo ako C63, bude namiesto toho vybavený V8 s dvoma turbodúchadlami.

Táto údajná zmena môže odrážať nespokojnosť verejnosti so štvorvalcovým C63. Napriek kritike je Schiebeho vášeň pre súčasný model C63 neochvejná.

„C63 je veľmi dôležitým vozidlom v našom portfóliu,“ povedal pre Car. „Bolo, je a bude. Pri súčasnej verzii sme sa rozhodli, že pôjdeme naozaj po najnovších technológiách. Chceli sme niečo nevídané, a preto sme pohonnú jednotku F1 umiestnili do auta určeného na premávku na ulici.“

Mercedes priznal chybu: Strata časti zákazníkov kvôli kontroverznému kroku s AMG C63

Súvisiace články

Príznaky poruchy alternátora: Čo všetko sa môže pokaziť a koľko to bude stáť?

Ulrich a Schwarzbacher na Dakare napriek technickým problémom vybojovali skvelé umiestnenie!

7 skvelých áut, ktoré poháňala legendárna "veverica"

Výber pre vás