Marek Pokrývka

Začiatkom mesiaca obletela sveta <a href="https://autobild.pluska.sk/novinky/bugatti-opat-prepisuje-historiu-chiron-siel-takmer-500-km-h-ma-to-zasadny-hacik" target="_blank" rel="noopener">správa o&nbsp;novom rýchlostnom rekorde</a>, ktorý si na svoje konto pripísalo Bugatti Chiron. Na testovacej trati dosiahlo tempo 490,484 km/h. No malo to háčik, francúzska automobilka totiž nepoužila sériový model. Namiesto toho postavilo na trať v&nbsp;Ehra-Lessien špeciálne upravený exemplár. Teraz však ohlásilo, že ho bude predávať.

O&nbsp;tejto možnosti sme špekulovali už pri informovaní o&nbsp;úžasnom výkone a&nbsp;nakoniec sme nemierili vedľa. Bugatti potvrdilo plány na splnenie limitu 30 kusov, ktorý stanovuje Guinnessova kniha rekordov za minimum pri autách považovaných za produkčné. Práve v&nbsp;takejto malej sérii rekordný Chiron vyrobí. Švédska automobilka Koenigsegg tak príde o&nbsp;svoj titul, ktorý držala s&nbsp;modelom Agera RS necelé dva roky.

Nová verzia šestnásťvalcového klenotu z&nbsp;koncernu VW nesie oficiálny prívlastok Super Sport 300+, ktorý upozorňuje na prekonanie méty 300 míľ z&nbsp;hodinu (482 km/h). Od prototypu použitého na testovacom ovále sa odlišuje iba svetlou výškou a&nbsp;diskami kolies. Samozrejme, z&nbsp;interiéru zmizol ochranný rám z&nbsp;oceľových rúrok, plejáda meracích zariadení na mieste spolujazdca i&nbsp;tuhá škrupina pre vodiča. Namiesto toho sú v&nbsp;kokpite dve klasické anatomické sedadlá.

Okrem ráfikov vyzerá toto Bugatti navonok rovnako ako rekordný exemplár. Oproti štandardu má teda agresívnejší predný nárazník, upravené blatníky i&nbsp;zadnú časť natiahnutú o celých&nbsp;25 centimetrov a&nbsp;zakončenú dvomi pármi výfukov. Tie pripomínajú model <a href="https://autobild.pluska.sk/novinky/bugatti-oficialne-odhalilo-model-centodieci-ma-este-vyssi-vykon-nez-cakalo" target="_blank" rel="noopener">Centodieci limitovaný na 10 exemplárov</a>. S ním ho spája tiež naladenie štyrikrát prepĺňaného motora W16, ktorý má maximálny výkon 1 177 kW (1 600 k).

Najvyššia rýchlosť modelu Chiron Super Sport 300+ síce presahuje 490 km/h, no podľa zákulisných zdrojov môže nakoniec disponovať elektronickým obmedzovačom. Presné číslo zatiaľ nie je známe. No už teraz sa hovorí, že na želanie sa má dať limit deaktivovať a zákazníci si taktiež budú môcť do vozidla objednať bezpečnostný rám. No asi pôjde o príplatkovú opciu. Astronomická cena pri takomto aute určite nikoho neprekvapí, Bugatti si za rekordéra má pýtať najmenej 3,5 milióna eur bez dane.

Koenigsegg príde o svoj titul: Bugatti vyrobí v malej sérii rekordný Chiron

Výber pre vás

Koenigsegg príde o svoj titul: Bugatti vyrobí v malej sérii rekordný Chiron

Súvisiace články

Bugatti neustrážilo svoj klenot: Centodieci odkazuje na minulosť a stáť má milióny

Bugatti oficiálne odhalilo model Centodieci: Má ešte vyšší výkon, než sa čakalo

Bugatti opäť prepisuje históriu: Chiron šiel takmer 500 km/h, no má to zásadný háčik

Bugatti ukázalo najdrahšie auto sveta

Bugatti má 110 rokov: Chiron ako darček

Výber pre vás