Marek Pokrývka

Uprostred augusta <a href="https://autobild.pluska.sk/novinky/jeep-ohlasil-prichod-novej-vlajkovej-lode-sedemmiestneho-obra-asi-predstavi-coskoro" target="_blank" rel="noopener">vydal Jeep avízo na premiéru modelu Grand Wagoneer</a>, ktorého vzkriesenie firma ohlásila už pred šiestimi rokmi. V týchto dňoch sa čakanie naň skončilo. Zatiaľ sme spoznali koncept, podľa dobre informovaných zdrojov je však veľmi blízko sériovej verzie.

Budúca vlajková loď značky je na prvý pohľad mohutnejšia než typ Grand Cherokee, navrch má evidentne najmä z hľadiska dĺžky. Presné rozmery karosérie nepoznáme. Za všetko však hovorí fakt, že v blatníkoch sa krútia kolesá s priemerom až 24 palcov. Na proporcie SUV sú pritom tak akurát.

Americký obor má nápadne hranaté tvary a využíva klasický dizajnový jazyk, ktorý však výrobca trochu okorenil. Najmä v prednej časti. Tá obsahuje masku chladiča s klasickými siedmimi segmentmi, no majú ozdobnú výplň a sú rozdelené priečkami zo samostatných diód. Nad grilom je pritom jednoliaty LED pás zasahujúci ponad svetlomety. Akoby toho nebolo dosť, podsvietený je aj nápis Wagoneer na hrane kapoty.

Zboku upútajú okrem spomínaných ráfikov najmä masívne stĺpiky deliace okná a geometrické krivky zadnej časti. Aj v nej hrajú diódy dôležitú rolu. Opäť sa tu objavujú LED pásy vychádzajúce zo svetiel, ktoré však uprostred nie sú spojené. O poschodie vyššie je svietiacie modelové označenie zahŕňajúce prívlastok Grand.

Karoséria je obsypaná pochrómovanými prvkami. Z viacerých detailov je jasné, že sa pozeráme na štúdiu. Príkladom sú strešné nosiče obsahujúce segmenty z teakového dreva podopretého kúskami bronzu. Pri sériovej verzii “frajeriny” tohto druhu očakávať nemožno, najmä na čisto funknčných prvkoch. Do finále sa iste nedostane ani strecha tvorená z veľkej časti jednoliatym skleneným panelom.

Už vopred bolo jasné, že interiér pripravovanej vlajkovej lode bude mať tri rady sedadiel. Miest je v tomto prípade sedem. Vzhľadom na šírku karosérie a veľkú centrálnu konzolu v prostrednom rade však predpokladáme, že produkčný exemplár ponúkne aj osemmiestne usporiadanie.

Okrem štedrého vnútorného priestoru zaujme koncept Grand Wagoneer i počtom displejov, ktorých má taktiež sedem. Väčšia časť je na palubnej doske. Pred vodičom sa nachádza digitálny prístrojový panel s priemerom 12,3 palca a len o niečo menšia je dotyková centrálna obrazovka multimediálneho systému Uconnect 5 založeného na Androide. Tá disponuje 12,1-palcovou uhlopriečkou.

Pod infotainmentom sa nachádza ďalší 10,25-palcový displej slúžiaci na ovládanie štvorzónovej klimatizácie či sedadiel, pričom identický rozmer má obrazovka na strane spolujazdca. Okrem prehrávania audio/video obsahu môže slúžiť na prezeranie internetu či vyhľadávanie destinácií na navigovanie. Jeep pripomína, že v rámci kategórie SUV ide o prvé použitie takéhoto prvku.

Na chrbte predných sedadiel sú umiestnené dva panely s priemerom 10,1 palca a rovnako veľký je exemplár na centrálnej konzole. Z hľadiska počtu vynikajú aj reproduktory. Do interiéru sa ich podarilo natlačiť až 23, pričom ide o ozvučenie prestížnej značky McIntosh. Koncept zaujme aj použitými materiálmi. Okrem kože a dreva v ňom nájdeme mikrovlákno, semiš, surový hliník či ónyx.

O vnútornostiach sedemiestneho vozidla sme sa nedozvedeli žiadne konkrétne detaily. Jeep prezradil, že koncept patrí medzi plug-in hybridy. Jeho pohon ale nešpecifikoval. Podľa amerických médií má SUV stáť na rovnakom základe ako pick-up Ram 1500, z ktorého pravdepodobne preberie aj pohonné jednotky. Očakávať teda môžeme benzínové motory s konfiguráciou V6 a V8.&nbsp;

Ako naznačuje štúdia, chýbať nebude ani nabíjateľný variant. Pohon všetkých kolies má byť celoplošným štandardom. Obe nápravy využijú nezávislé zavesenie, pričom komfort zabezpečí vzduchový podvozok Quadra-Lift. Vďaka nastaviteľnej svetlej výške pomôže aj terénnym schopnostiam vozidla. Tie majú byť špičkové, pričom výrobca avizuje bezkonkurenčnú maximálnu hmotnosť prívesu.

Sériovka príde do predaja na budúci rok, jej premiéra sa pravdepodobne odohrá počas leta. V ponuke pritom má byť aj model bez prívlastku Grand. Ako potvrdil pre magazín <a href="https://www.caranddriver.com/news/a33825494/jeep-grand-wagoneer-pricing-estimate/" target="_blank" rel="noopener">Car &amp; Driver</a> prezident značky Christian Meunier, toto označenie ponesie luxusnejšie vyhotovenie. Nepôjde teda o znak dlhšej karosérie. No ako šéf firmy uviedol, dve dĺžky naozaj budú v ponuke.

Meunier publikácii zároveň načrtol predbežné ceny. Jeep Wagoneer by mal niesť základnú cenu zhruba 60-tisíc dolárov (asi 50 700 eur) a súperiť s produktmi značiek Ford či Chevrolet, kým plne naložený Grand Wagoneer prekoná hranicu 100-tisíc v americkej mene (asi 84 500 eur). Jeho konkurentmi budú najmä Cadillac Escalade a Lincoln Navigator. No taktiež môže ukradnúť zákazníkov európskym zástupcom segmentu, ako sú modely Audi Q7, BMW X7 a Mercedes-Benz GLS.

Jeep Grand Wagoneer má sedem sedadiel i displejov: Americký obor príde do predaja na budúci rok

Výber pre vás

Jeep Grand Wagoneer má sedem sedadiel i displejov: Americký obor príde do predaja na budúci rok

Súvisiace články

Tvrdá bitka najsilnejších SUV sveta: Dokáže americký Jeep poraziť talianske Lamborghini?

Jeepu sa vážna konkurencia nepáči: Vietor z plachiet sa jej snaží vziať Wrangler s motorom V8

Jeep uvádza na európske trhy dva plug-in hybridy: Renegade a Compass majú identický pohon

Jeep ohlásil príchod novej vlajkovej lode: Sedemmiestneho obra asi predstaví čoskoro

Výber pre vás