O novom vyhotovení obľúbeného Rangera, variante Raptor, sa čo-to vedelo <a href="https://autobild.pluska.sk/clanok/215275/ranger-raptor-pripraveny-na-premieru/">už začiatkom tohto roka</a>. Vo februári potom prišla svetová premiéra, ktorú okrem oficiálnych <a href="https://autobild.pluska.sk/clanok/215356/drsny-pick-up-ranger-dostal-turbodiesel/">fotografií sprevádzal i súbor dôležitých technických informácií</a>. Teraz poznáme ďalšie detaily, ale i odpoveď na otázku, či Raptor príde aj do Európy.

Okrem už známych faktov sme sa po novom dozvedeli, že Raptor bude mať v porovnaní s bežným Rangerom o 150 mm širšiu stopu a podstatne vyšší zdvih tlmičov značky Fox. Na prednej náprave sa tento údaj zväčšil o 32 %, vzadu zasa o 18 %. To možno vysvetľuje i jeho schopnosť zdolávať nerovnosti skokom, ktorú demonštruje na oficiálnom videu automobilky.

<p>Raptor je do veľkej miery štýlovým vozidlom, to však neznamená, že zabúda na svoje pracovné povinnosti. Tento Ranger môže ťahať príves s hmotnosťou 2,5 tony a v ťažkom teréne si vie pomôcť až štvoricou hákov i s navijakmi. V Európe by mal ostrý pick-up do predaja vstúpiť približne v polovici roka 2019. Dostupnosť na Slovensku sme preverovali taktiež, zatiaľ však ohľadom nej nie je isté vôbec nič.

</p><p>Ford v Hannoveri okrem oficiálneho uvedenia Raptora odpremiéroval i vynovený Transit v rôznych verziách, medzi nimi dokonca i vo variante Transit Custom PHEV. Dodávka určená na prácu v mestských uliciach prejde na jedno nabitie 50 km v bezemisnom režime, v prípade potreby ju bude energiou zásobovať i známy litrový EcoBoost a dojazd sa tak zvýši na 500 kilometrov. Ford pri Custome PHEV nepristupoval k výraznejším kompromisom, jeho nosnosť sa aj naďalej pohybuje na úrovni jednej tony.

Premiéry Fordu: Ranger Raptor i Custom PHEV

Výber pre vás

Premiéry Fordu: Ranger Raptor i Custom PHEV

Súvisiace články

Moderný turbodiesel pre veľké MPV Ford

Ford Mach 1 sa inšpiruje Mustangom

Ford Territory vznikol výsostne pre Čínu

Výber pre vás