Redakcia Auto Bild

V&nbsp;roku 2019 BMW oznámilo príchod vodíkovej verzie modelu X5 a&nbsp;už budúci rok by sa malo vozidlo s&nbsp;názvom i&nbsp;Hydrogen Next stať realitou. Pohon, ktorý je napájaný elektrickou energiou z&nbsp;palivového článku, by mal dosiahnuť systémový výkon až 275 kW (374 k) a&nbsp;svoj pôvod má v&nbsp;e-SUV iX3. Vo vodíkovom BMW bude samotný palivový článok schopný generovať elektrický výkon 125 kW (170 k). Podľa informácií z&nbsp;BMW budú môcť dve vysokotlakové nádrže pojať až 6 kilogramov vodíka.

Automobilka uviedla, že masová výroba tohto modelu zatiaľ nie je v&nbsp;pláne. „Z nášho pohľadu musí byť najprv vodík vyrobený v&nbsp;dostatočnom množstve, vďaka zelenej energii a&nbsp;za konkurenčné ceny.“ Tak hovoril ešte v&nbsp;roku 2019 bývalý riaditeľ vývoja BMW Klaus Fröhlich. Už vtedy mníchovská spoločnosť predpovedala, že v&nbsp;roku 2021 bude infraštruktúra čerpacích staníc na vodík nedostatočná.

Hydrogen Next okamžite rozpoznáte ako model X5, úpravy karosérie sú minimálne. Vodíkové BMW má však veľa modrých akcentov, ktoré by ho mali jasne odlišovať. Na kapote sa nachádza špeciálny vzor modrej farby, toto sfarbenie sa dostalo aj na otvory pre prívod vzduchu. Vzadu má Hydrogen Next difúzor a&nbsp;malé krídelká.

Technológia palivových článkov pre plánované malé série pochádza zo spolupráce BMW a Toyoty. BMW pracuje na vodíkových vozidlách roky, zatiaľ však bez výraznejších úspechov. V&nbsp;roku 2002 sa pritom vyrobilo 100 vozidiel Hydrogen 7, založených na sérii E66 radu 7, no do predaja sa nikdy nedostali.

BMW prezradilo podrobnosti o vodíkovej "X5". Model i Hydrogen Next nebude pre každého

Výber pre vás

BMW prezradilo podrobnosti o vodíkovej "X5". Model i Hydrogen Next nebude pre každého

Súvisiace články

Alpina B8 Gran Coupé pripravila pre M-kovú divíziu BMW silnú konkurenciu

Mal viac šťastia ako rozumu? Na mladého vodiča BMW po náraze spadol stĺp

Test | BMW M440i xDrive Coupé: Za volantom Bavora rýchlo zabudnete na polarizujúci gril

Výber pre vás