Alfa Romeo sa svojou oklieštenou ponukou snaží osloviť čo najširšiu skupinu zákazníkov. Portfólio pozostáva z modelov MiTo, Giulietta a Alfa ešte dopredáva model 159, ktorého produkcia skončila v roku 2011.

Kompaktnej Giuliette pribudne pod kapotou nová verzia motora 1.4 T-Jet. Doterajšiu základnú verziu s výkonom 88 kW (120 k) vystrieda na dne ponuky vyhotovenie s výkonom zníženým na 77 kW (105), ktoré prepĺňaný štvorvalec dosahuje pri rovnakých otáčkach ako v prípade silnejšieho motora (5000 ot.). Maximálny krútiaci moment zostáva nezmenený. Vrcholí pri 1 750 otáčkach hodnotou 206 Nm.

Nižší maximálny výkon sa prejavil napríklad na maximálnej rýchlosti 185 km/h, čo je o 10 čísel menej, než pri motore s výkonom 88 kW (120 k). Čas potrebný k šprintu z nuly na sto narástol z 9,4 na 10,6 sekundy a pružné zrýchlenie z 60 na 100 km/h (5 st.) a z 80 na 120 km/h (6.st) trvá 8,7 a 11,5 sekundy namiesto 8,2 a 11 sekúnd. Hodnoty spotreby sú rovnaké, v kombinovanom cykle si najslabšia benzínová Giulietta vypýta 6,4 litra.

<strong>TIP: <a href="https://www.automoto.sk/article/186004/test-alfa-romeo-giulietta-1-75-tbi-qv-sila-s-nadychom-historie">Test Alfa Romeo Giulietta 1.75 TBi QV: Sila s nádychom histórie</a></strong>

Pri rozširovaní ponuky motorov o 105-koňovú mutáciu mala Alfa Romeo možnosť siahnuť aj po atmosférickej verzii motora 1.4 s technikou MultiAir, ktorý sa s daným výkonom montuje napríklad do modelu MiTo.  Táto jednotka však svoje výkonové maximum dosahuje až pri 6 500 otáčkach a maximum krútiaceho momentu je iba 130 Nm pri 4 000 otáčkach. Priškrtenie oturbenej jednotky sa tak javí ako lepšia voľba.

Nová verzia motora T-Jet je zatiaľ k dispozícii iba na talianskom trhu, no postupne by sa mala rozšíriť do celej Európy. Doma stojí 105-koňový motor o 1 500 eur menej než 120-koňová jednotka (18 770 a 20 270 eur). Na Slovensku je motor 1.4 T-Jet k dispozícii podľa cenníka od 17 950 eur, v akcii momentálne od 15 490 eur. Slabšia verzia by možno vedela stlačiť cenníkovú cenu pod hranicu 17 000 eur a akciovú cenu pod 15 000 eur. To sú však zatiaľ iba naše dohady a radšej si počkáme, či sa k nám 105-koňový motor vôbec dostane.

Alfa Romeo Giulietta slabne a lacnie

Výber pre vás

Alfa Romeo Giulietta slabne a lacnie

Súvisiace články

Test Alfa Romeo Giulietta 1.75 TBi QV: Sila s nádychom histórie

Giulietta dostane dve spojky, MiTo dva motory

Test Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTD: Iná princezná

Výber pre vás