Talianska automobilka Alfa Romeo nemá pre frankfurtský autosalón nachystanú žiadnu veľkú premiéru. Na autosalóne IAA 2011 však bude Alfa prezentovať model Giulietta s celkom novou dvojspojkovou prevodovkou TCT. Kombinovať ju bude možno s 1,4-litrovým benzínovým motorom MultiAir alebo dvojlitrovým naftovým agregátom.

Oba motory dosahujú maximálny výkon 125 kW (170 k), líšia sa však v krútiacom momente, akcelerácii i spotrebe. S prevodovkou TCT by benzínový model mal zrýchliť z pokoja na 100 km/h za 7,7 sekundy, naftovej verzii to trvá o dve desatiny sekundy dlhšie. Maximálna rýchlosť verzie 1.4 MultiAir je 218 km/h.

Prevodovka TCT sa príjemne odrazí na spotrebe, ktorá by mala byť nižšia než s manuálnou prevodovkou. Pre zážihovú verziu to znamená priemernú spotrebu 5,2 l/100 km a emisie oxidu uhličitého na úrovni 121 gramov na kilometer. Vznetový model je ešte úspornejší so spotrebou 4,5 l/100 km a emisiami 119 g/km.

Menšie MiTo bude Alfa prezentovať s dvojicou nových pohonných jednotiek. Prvým bude dvojvalec TwinAir s objemom 0,9 litra. Malý motor získal <a href="https://www.automoto.sk/article/184949/bmw-a-fiat-triumfovali-v-ankete-motor-roka">ocenenie Motor roka 2011</a>, my sme ho <a href="https://www.automoto.sk/article/184652/test-fiat-500-twinair-dvojvalcovy-cukrik">testovali pod kapotou Fiatu 500</a>. V Alfa Romeo MiTo bude dosahovať výkon 62,5 kW (85 k) a krútiaci moment 110 až 145 Nm podľa programu DNA. Aj vďaka systému štart/stop by malo dvojvalcové MiTo dosahovať priemerné emisie CO2 len 98 g/km.

TIP: <a href="https://www.automoto.sk/article/184652/test-fiat-500-twinair-dvojvalcovy-cukrik">Test Fiat 500 TwinAir: Dvojvalcový cukrík</a>

Druhou novou jednotkou bude 1,3-litrový vznetový štvorvalec JTDM. Motor ponúkne taktiež výkon 62,5 kW (85 k), bude však ešte úspornejší. Priemerná spotreba sa má pohybovať na 3,5 l/100 km, emisie oxidu uhličitého dosiahnu len 90 g/km. MiTo okrem toho príde s novým lakom Nero Ametista, novými ľahkozliatinovými diskami a dvojfarebným interiérom.

Alfa Romeo taktiež potvrdila klebety o športovom koncepte 4C. Na frankfurtskom autosalóne neuvidíme jeho sériovú verziu, iba jemne upravený model zo Ženevy. Namiesto matného červeného laku bude karosériu štúdie pokrývať vysokolesklý strieborno-sivý odtieň, ktorý by mal imitovať tekuté kovy ako ortuť.

Giulietta dostane dve spojky, MiTo dva motory

Plus TV

Slováci na Rely Dakar: Ulrich a Schwarzbacher prehovorili o výzvach

Slovenská posádka na Dakare: Ulrich, Schwarzbacher a ich Pajero vyrážajú do boja!

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Výber pre vás

Giulietta dostane dve spojky, MiTo dva motory

Súvisiace články

Test Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTD: Iná princezná

Novitec Giulietta: Ostrejší dizajn a vyšší výkon

Alfa Romeo ukázala koncept športiaku

Plus TV

Slováci na Rely Dakar: Ulrich a Schwarzbacher prehovorili o výzvach

Slovenská posádka na Dakare: Ulrich, Schwarzbacher a ich Pajero vyrážajú do boja!

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Výber pre vás