Eva Karolčíková

Historická talianska značka, ktorá v posledných rokoch nedokázala splniť svoje očakávané predajné ciele aj napriek expanzii na trhy ako je ten v USA, je jedným z veľkých nevyužitých klenotov spoločnosti Stellantis. Carlos Tavares, výkonný riaditeľ konglomerátu, je si tejto skutočnosti zjavne vedomý, no plánuje tento stav napraviť.

Jedným z prvých jeho rozhodnutí po zrodení novej divízie Stellantis bolo usadiť bývalého prezidenta Peugeotu Jean-Philippa Imparato do čela Alfy Romeo. Tento krok dokazuje odvážne ambície, ktoré sa dotknú aj prémiovej Alfy, ktorá bude ťahať všetky výhody a technológie z PSA, ktoré by ju mohli&nbsp; znovu vzkriesiť.

&nbsp;Prvým modelom vyvinutým spoločnosťou Alfa Romeo pod strechou Stellantisu bude B-SUV, ktoré sa začne vyrábať u&nbsp;našich susedov v&nbsp;poľskom meste Tychy už v&nbsp;roku 2022. Toto vozidlo bude sedieť na modulárnej platforme CMP spoločnosti PSA a&nbsp;bude s&nbsp;vysokou pravdepodobnosťou dvojčaťom vozidiel DS 3 a&nbsp;Opel Mokka. Rovnako ako jeho koncernový súrodenci bude vyvinuté aj v&nbsp;100%-tnej elektrickej verzii.

Kam budú viesť ďalšie kroky Alfy? Podľa francúzskych médií interné zdroje spoločnosti nenápadne naznačili, že po B-SUV dorazí na trh kompaktný brat nového modelu DS 4, Opelu Astra a&nbsp;Peugeotu 308. Toto vozidlo bude podľa nich niesť starý zaužívaný názov Giulietta a&nbsp;ukáže sa už v&nbsp;roku 2023.

Aj keď to ešte nie je potvrdené, je tu vysoká pravdepodobnosť, že Giulietta sa bude vyrábať buď vo francúzskom Mulhouse, kde z&nbsp;výrobnej linky schádza model 308, alebo v&nbsp;nemeckom Rüsselsheime, kde bude zdieľať priestory s&nbsp;modelom DS 4 a&nbsp;Astra. Rovnako ako tieto modely, aj Giulietta bude využívať vylepšenú verziu platformy EMP2 s&nbsp;benzínovou aj plug-in hybridnou verziou. Neskôr sa k tejto dvojici pripojí 100% elektrický variant odvodený od Peugeotu e-308, ktorý bude využívať platformu eVMP (elektrická verzia EMP2). Elektricky dostupná verzia by mala na trh priniesť približne 60 kWh batériu, čím môže veľmi nepríjemne dýchať na krk aj Volkswagenu ID.3.

Alfa Romeo alebo Volkswagen? Nová Giulietta vraj bude šliapať na krk aj typu ID.3

Výber pre vás

Alfa Romeo alebo Volkswagen? Nová Giulietta vraj bude šliapať na krk aj typu ID.3

Súvisiace články

Je to tá pravá? Nová Fabia by podľa bývalého študenta Škodovky mohla vyzerať práve takto

Bláznivý koncept či prísľub reality? Škoda ukázala znovuzrodenú 1203, jej vznik by dával zmysel

Turizmus na Islande: Zabudnite na nudné autobusy, toto je 15-metrové off-roadové monštrum

Výber pre vás