Redakcia Auto Bild

Aj keď jej meno znie francúzsky a evokuje slávne dopravné lietadlo schopné prekonávať obrovské vzdialenosti nadzvukovou rýchlosťou, firma Concorde pochádza z Nemecka a jej 350 zamestnancov sa špecializuje na výrobu luxusných karavanov.

Spoločnosť má rozsiahly katalóg modelov, ktoré sa delia podľa toho, aké vozidlo je ich základom (Iveco Daily, Mercedes Actros…), ale aj podľa výbavy či veľkosti obytnej nadstavby. Nemecký Auto Bild mal možnosť do detailu si prezrieť typ Centurion v prevedení 910 LI, ktorý si firma cení na závratných 327 000 eur. Čo všetko za túto mastnú cenovku pojazdný palác na kolesách ponúkne?

Najskôr niekoľko technických detailov. Obytné vozidlo Concorde Centurion 910 LI vychádza z nákladného automobilu Iveco Daily s kódovým označením 70C21. Poháňa ho trojlitrový vznetový štvorvalec ladený na 154 kW (210 k) a 470 Nm. Conocorde Centurion 910 LI je poriadny obor, jeho dĺžka dosahuje 9 085 mm, šírka 2 380 mm a výška 3 540 mm. Kolos má hmotnosť 7,5 tony. Zaujímavosťou tohto vozidla je napríklad i fakt, že v obytnej časti má zabudované podlahové kúrenie.

Výrobca Centurionu sa chváli, že ponúka niekoľko moderných asistenčných systémov, okrem iných i upozornenie na opustenie jazdného pruhu či systém autonómneho brzdenia, ktorý vie zasiahnuť, keď vodič nereaguje na blížiacu sa prekážku. Okrem bezpečnosti sa tu veľmi dbalo aj na odhlučnenie, ktoré je masívne najmä v motorovom priestore. Vďaka tomu by ste pohonnú jednotku za jazdy ani nemali počuť.

Centurion patrí medzi elitné karavany, ktoré sú reprezentatívne a priestranné. Disponuje “obývačkou” prepojenou s malou kuchynkou a samostatnou spálňou. Vozidlo je koncipované pre štvorčlennú posádku. Okrem spálňe sa spí aj v prednej časti vozidla - nad hlavami vodiča a spolujazdca sa nachádza vysúvacia posteľ. Na tomto Caravane je vynikajúce, že je špičkovo presvetlený. Samozrejme, v prípade potreby sa všetky okná dajú zatemniť, no inak si tu môžete užívať svetelné podmienky ako v bežnom byte.

Prednej časti dominujú otočné kreslá vodiča a spolujazdca, ktoré po zaparkovaní slúžia ako súčasť obývacieho priestoru karavanu. Posádka tu k dispozícii má napríklad rozkladací stolík, ktorý ponúka dostatok priestoru pre stolovanie vo štvorici.&nbsp; Centuriona môžete v prípade potreby využívať aj ako pojazdnú kanceláriu, samozrejmosťou je niekoľko 220 V elektrických zásuviek či nabíjacích USB portov. Luxusný karavan môže dokonca mať vstavaný i vlastný wi-fi router, ten vám Nemci do výbavy pridajú za príplatok 950 eur.

Karavan prešpikovaný technológiami potrebuje aj svoje vlastné ovládacie centrum. V tomto prípade sa nachádza neďaleko vstupných dverí a nastaviť si cez neho viete prakticky všetko. Concorde Centurion je luxusný nielen svojou priestorovou ponukou, ale aj použitými materiálmi - sedadlá sú zahalené do béžovej kože, skrinky vznikli z cédrového dreva, podlahy sú zasa inšpirované prepychovými jachtami. Všimnite si, že obyčajné tu nie sú ani žalúzie, tie sú taktiež vyrobené z dreva.

Kuchyňa je malá, avšak šikovná. K dispozícii tu posádka má indukčnú trojplatničku, umývadlo príborník a ďalšie zásuvky na riad. Potraviny chladí chladnička, vzdať sa tu nemusíte ani kávy, pretože tu nájdete kávovar na malom výťahu, ktorý sa vysúva z kuchynského nábytku.

Separovania odpadu sa nemusíte vzdávať an ina cestách. Centurion má samostatný oddiel, do ktorého sa zmestí hneď niekoľko smetných nádob. Spomínaná chladnička nie je nijak obmedzujúca, má kapacitu 190 litrov, čo už je veľmi seriózny objem. Hneď vedľa nej nájdete aj malú výsuvnú “špajzu”.&nbsp;

Kúpeľňa Centuriona je bez problémov porovnateľná s viacerými malými bytmi. Nájdete tu umývadlo s veľkým odkladacím priestorom, WC či sprchový kút. Vhod tu padne napríklad vyhrievaný držiak na uteráky, ktorý ich zároveň aj suší.

V karavane nemôžete mrhať priestorom, voľné miesto vedľa sprchy preto Concorde zúžitkoval vo forme šatníkovej skrine.

Medzi kúpeľňou a kuchyňou sú posuvné dvere, rovnako je kúpeľňa oddelená aj od spálne. Spať v tejto spálni je výnimočný zážitok, posteľ ponúka extrémne pohodlné matrace a zaberá celú šírku zadnej časti karavanu. Navyše, nad hlavami tu máte presklenú strechu, cez ktorú sa dajú priamo z postele pozorovať hviezdy.

Takto vyzerá pohľad na "mozog" karavanu. Medzi množstvom káblov nájdete napríklad hlavný prívod elektriny či panel vykurovania a poistky. V tomto priestore sa však nachádza napríklad i elektronika zdvíhacieho systém automobilu, ktorý vás stabilizuje po nájdení vhodného miesta na kempovanie (cena 8 960 eur).

Málokto tuší, že v Centurione si so sebou vozíte aj prenosnú garáž schopnú ponúknuť dostatok priestoru napríklad na zaparkovanie motorky a bicyklov. V nákladovej časti karavanu sa nachádzajú aj lítiové akumulátory s kapacitou 10 000 Wh, ktoré vedia vozidlu zabezpečiť prísun elektrickej energie aj mimo civilizácie. Ich cena? 9 375 eur.

Stále nemôžete uveriť, že tento kolos má podlahové vykurovanie? Tento pohľad vás snáď presvedčí o tom, že to tak naozaj je. Pozeráte sa na ventily, ktoré slúžia na základné ovládanie “podlahovky”.

A aké má Centurion jazdné vlastnosti? Naši nemeckí kolegovia ich opisujú ako veľmi suverénne. Objemný štvorvalec má kultivovaný prejav, osemstupňový automat zasa radí takmer nebadane. O jazdný komfort sa tu báť netreba, Concorde používa štvorkanálové vzduchové pruženie. To spolu s inteligentným systémom stabilizácie podvozku (10 805 eur) eliminuje nadmerné náklony i nervozitu vysokého vozidla.

Zaparkovať deväťmetrový kolos nie je nič jednoduché, tu vám však bude pomáhať 360° kamerový systém s dvomi obrovskými obrazovkami (príplatok 2 905 eur). Kabína je inak vybavená pomerne štandardne a nájdete tu všetky komfortné prvky, ktoré by ste v luxusnom vozidle očakávali. Naši nemeckí kolegovia sa sťažovali len na to, že vzhľadom na rozmery karavanu mohol byť jeho volant väčší.

Karavan za 300 000 eur: Nahliadnite do prepychového paláca na kolesách, prekvapuje luxusom

Výber pre vás

Karavan za 300 000 eur: Nahliadnite do prepychového paláca na kolesách, prekvapuje luxusom

Súvisiace články

Mark Wahlberg a jeho zbierka automobilov. Za prvé auto zaplatil 200 dolárov a jazdí s minivanom

6 veľkých spoločností, ktoré už nebudú investovať do spaľovacích motorov

Výber pre vás