Toto je 10 najrýchlejších produkčných áut na Nürburgringu

Šialené onboardy: 10 najrýchlejších produkčných áut na Nürburgringu

V zajatí rýchlosti: 10 najrýchlejších produkčných áut na Nürburgringu

Podľa rodičov bolo moje prvé slovo “Porsche” a drží ma to dodnes. Motoristické články píšem viac ako 5 rokov, preferujem šoférskejšie zamerané a kultové autá.

Anton Čorňák

Pre výrobcu výkonných áut neexistuje väčší egotrip, ako tlačová správa o novom rekorde na Nürburgringu. „Zelené peklo“ je známe tým, že v skľučujúcom 23 kilometrov dlhom kole podrobuje autá takmer všetkým možným testom, takže dostať sa z neho pred konkurenciu nie je malý úspech.

To je dôvod, prečo sa výrobcovia často snažia uchmatnúť si rekord v tých najbizarnejších kategóriách. "Najrýchlejší elektrický štvordverový sedan", "najrýchlejší hot hatch s predným pohonom", "najrýchlejšie sedemmiestne auto", "najrýchlejšie dvojmiestne, červené auto v utorok popoludní za mierneho dažďa" a podobne. No pravdou je, že len na jednej kategórii skutočne záleží – najrýchlejšie sériovo vyrábané auto. A tu je aktuálny rebríček desiatich najrýchlejších modelov.

<a rel="noopener" href="https://autobild.pluska.sk/gal/zaujimavosti/toto-je-10-najrychlejsich-produkcnych-aut-na-nurburgringu" target="_blank">Nenechajte si ujsť galériu k článku</a>

Od spustenia výroby Porsche 918 Spyder síce už uplynulo 12 rokov a od jeho odchodu deväť rokov, no stará beštia sa stále drží v top desiatke. V roku 2013 v rukách víťaza vytrvalostného závodu 24h na Nürburgringu Marca Lieba získalo oficiálny titul najrýchlejšieho sériového auta.

Oficiálny čas na kolo pre LaFerrari nebol nikdy zverejnený, zatiaľ čo McLaren len uviedol, že P1 to zvládlo za „menej ako sedem minút“, čo sa zdalo ako rafinovaný spôsob, ako povedať, že bolo pomalšie. Takže 918 bude mať navždy právo na prvenstvo zo svätej trojice, no jeho umiestnenie v top 10 je v čoraz väčšom riziku – jeho čas poznáme len s presnosťou na sekundu, no Ford Mustang GTD dosiahol 6:57,685, a Američania si myslia, že majú na viac.

Dúfame, že ste si nemysleli, že Porsche 918 Spyder bolo jediným autom zo Štuttgartu, ktoré sa dostalo na tento zoznam, pretože úprimne povedané, ešte len začíname. GT3 RS je do značnej miery postavený výhradne ako okruhová zbraň, ale stále je veľmi pôsobivé, že 991.2 GT3 RS dokázala prejť okruh o šesť desatín rýchlejšie ako vlajková loď automobilky. A GT3 RS prišlo len o päť rokov neskôr.

Ešte pôsobivejšie je, že nasledujúca generácia GT3 prekonala odchádzajúce GT3 RS. Model 992, ktorý sa skúške v Zelenom pekle podujal v roku 2020 s Larsom Kernom za volantom, bol schopný ísť o celú sekundu rýchlejšie ako 991.2 GT3 RS napriek tomu, že bol výrazne menej nekompromisný v oblasti aerodynamických vychytávok.

7. Lamborghini Huracán Performante – 6:52.01

Konečne niečo, čo v tomto zozname nie je nemecké. Teda, ak neberieme do úvahy, že je financované Nemcami... Lamborghini je sotva tým výrobcom, na ktorého si ako prvého spomeniete, pokiaľ ide o oslnivé časy na kolo. No Lamborghini nie je len Instagram slávnych športovcov a influencerov. Tesne pred predstavením Huracánu Performante v Ženeve v roku 2016 Taliani ukázali ohromujúce zábery z kokpitu počas jazdy na Nürburgringu.

6. Porsche 911 (991.2) GT2 RS – 6:47.25

Aj tentokrát sa za volantom objavil Lars Kern, no tentokrát dostal síce zhodnú aerodynamiku ako v prípade GT3 RS, no výrazne vyšší výkon vďaka prepĺňanému 3,8-litrovému plochému šesťvalcu pôvodom z 911 Turbo, ktorý posilnil na rovných 700 koní. Nie je preto žiadnym prekvapením, že GT3 RS nadelil takmer 10 sekúnd.

Áno, na tomto zozname nie je jedno, ale hneď dve Lamborghini. Je tiež pozoruhodné, že ako jediné auto na tomto zozname má atmosférickú V12. Za volant sa posadil Marco Mapelli rovnako, ako v prípade Huracánu Performante. A vzhľadom na to, že obrovský a ťažký Aventador je asi najmenej vhodné auto na okruh na tomto zozname, piate miesto v tomto rebríčku je mimoriadne pôsobivé. Už teraz sa tešíme, čo všetko dokáže Revuelto.

A naopak - pokiaľ ide o nové produkčné autá, najnovšie Porsche 911 GT3 RS je asi tým najlepšim príkladom okruhového auta. Vyše 400 kg prítlaku pri rýchlosti 200 km/h? Aktívna aerodynamika priamo z pretekárkych špeciálov? Áno, toto auto bolo postavené len za jediným účelom. No je škoda, že len mizivé percento zo všetkých vyrobených GT3 RS sa reálne dostane na okruh. Namiesto toho budú zavreté v garáži čakať na znásobenie svojej hodnoty a občas sa objavia na Instagrame. Škoda.

3. Mercedes-AMG GT Black Series – 6:43.616

Mercedes-AMG GT sa nikdy nedokázal etablovať ako skutočný konkurent 911, no potom prišlo Black Series. Pravdou je, že sa asi niet čomu čudovať, tento model je tak blízko k pretekárskemu špeciálu kategórie GT3, ako si len pri cestnom aute dokážeme predstaviť. Je len škoda, že AMG si z pretekárskych áut nepožičalo aj skvelý atmosférický 6,2-litrový osemvalec.

2. Porsche 911 (911) GT2 RS (Manthey Performance) – 6:38.835

Toto je trochu sporné, pretože Manthey je na prvý pohľad firma, ktorá sa špecializuje na mimotovárenské úpravy áut. No technicky, keďže tieto úpravy sú schválené priamo automobilkou a nemajú vplyv na záruku, považujú sa do istej miery za továrenské. Manthey je tím, ktorý preteká na Ringu a naozaj sa v ňom vyzná, pričom sedemkrát získal celkové víťazstvo na vytrvalostných pretekoch. Balík úprav pre GT2 RS za vyše 100-tisíc eur pridáva aerodynamické doplnky, prepracované odpruženie a nové brzdy. Všetko to zjavne funguje, pretože je o šesť sekúnd rýchlejšie ako štandardné auto.

Je to Mercedes-AMG, ktorý momentálne drží pomyselnú korunu, aj keď to asi neprekvapí nikoho. AMG One je celkom známy tým, že v podstate ide o monopost F1 s karosériou a bielymi evidenčnými číslami. Motor je odvodený z víťazných monopostov F1 Lewisa Hamiltona, pridajte k tomu najmodernejší podvozok a aerodynamické vychytávky a dostanete jediné cestné auto, ktoré prejde Severnú slučku za menej ako 6 a pol minúty. V blízkej dobe sa pravdepodobne nedočkáme auta, ktoré by bolo rýchlejšie, aj keď už teraz sa môžeme tešiť na pokusy McLarenu W1 a Ferrari F80.

Toto je 10 najrýchlejších produkčných áut na Nürburgringu

Anton Čorňák

Autor článku

Anton Čorňák

Výber pre vás

Toto je 10 najrýchlejších produkčných áut na Nürburgringu

Anton Čorňák

Súvisiace články

Zabudnuté koncepty | Italdesign Scighera: Klenot dizajnu

ADAC hodnotí: Toto sú automobiloví víťazi a najväčšie prepadáky v pomere cena/výkon

História slávnych okruhov | Mount Panorama: U protinožcov

Autor článku

Anton Čorňák

Výber pre vás