Budúcnosť šampionátu WRC: Blíži sa koniec éry hybridov?

WRC modernej doby: Blíži sa koniec éry hybridov, čo bude potom?

Koniec hybridov pre WRC sa odsúva: Aká budúcnosť čaká motoršport?

Podľa rodičov bolo moje prvé slovo “Porsche” a drží ma to dodnes. Motoristické články píšem viac ako 5 rokov, preferujem šoférskejšie zamerané a kultové autá.

Anton Čorňák

Začiatkom tohto roka FIA oznámila pomerne prekvapivé plány na prepracovanie predpisov upravujúcich najvyššiu triedu majstrovstiev sveta v rely už na budúci rok. Najväčšou zmenou malo byť vypustenie hybridných pohonných jednotiek, ktoré sú súčasťou seriálu od sezóny 2022. Aká bude teda budúcnosť rely?

Cieľom plánov bola snaha znížiť náklady, a tak prilákať viac výrobcov do šampionátu WRC, ale došlo k rýchlemu odporu od troch výrobcov, ktorí už v tomto športe pôsobia – Toyota, Hyundai a M-Sport Ford. Zdá sa, že FIA ​​ich poslúchla, pretože súčasné pravidlá budú v platnosti aj v rokoch 2025 a 2026. Zmena plánov bola oznámená na stretnutí Svetovej rady motoristického športu v Uzbekistane spolu so správou, že sa pracuje na vývoji ďalšej veľkej zmeny predpisov pre sezónu 2027.

<a rel="noopener" href="https://autobild.pluska.sk/gal/zaujimavosti/wrc-modernej-doby-blizi-koniec-ery-hybridov" target="_blank">Nenechajte si ujsť galériu k článku</a>

Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem vysvetľuje zmeny: „Je jasné, že všetci potrebujeme mať technickú stabilitu na najbližšie dva roky, no zároveň je pre FIA ​​dôležité, aby sme pri poskytovaní tejto stability získali pozitívnu spätnú väzbu od výrobcov.“ Riaditelia troch tímov vyjadrili úľavu nad rozhodnutím a šéf Toyoty Jari-Matti Latvala povedal, že značka má „veľmi pevný vzťah s WRC.“

Za najväčší dôvod odmietnutia navrhovaných zmien pravidiel, ktoré rátali s vypustením hybridných jednotiek, spočívalo v krátkych časových rámcoch, ktoré by boli potrebné na vývoj automobilov podľa úplne nového súboru pravidiel. Vozidlá WRC totiž musia byť pripravené na tradičný januárový začiatok sezóny 2025. Zároveň automobilky vo vývoji hybridných závodných áut utopili nemalé peniaze, ktoré by takto vyšli takmer úplne nazmar.

Výkon pre rely špeciály by mal byť od roku 2026 obmedzený na 330 koní a pravidlám bude podliehať aj krivka krútiaceho momentu. Okrem toho by mal byť implementovaný aj finančný strop na cenu auta, ktoré by malo stáť maximálne 400 000 EUR.

Navrhované zmeny sa ale pravdepodobne nestretnú so želaným efektom - koniec koncov, zatiaľ sme nepočuli žiadne náznaky, aby sa do rely šampionátu hrnuli nové automobilky. Na druhej strane, legendy ako Subaru či Lancia, ktoré majú dokopy 13 titulov, počas posledných mesiacov párkrát spomenuli možnosť návratu...

Budúcnosť šampionátu WRC: Blíži sa koniec éry hybridov?

Anton Čorňák

Autor článku

Anton Čorňák

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás

Budúcnosť šampionátu WRC: Blíži sa koniec éry hybridov?

Anton Čorňák

Súvisiace články

Test I Škoda Kamiq 1.0 TSI: Keď sa povie cenovo dostupné SUV, Kamiq je stále v hre

Kvíz: Otestujte si svoje znalosti o technológiách a systémoch v autách!

Zabudnuté koncepty | Steinwinter Supercargo mal byť budúcnosť ťahačov

Autor článku

Anton Čorňák

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás