Nedodržanie povolenej rýchlosti je podľa štatistík jednou z najčastejších príčin dopravných nehôd, a tak je pochopiteľné, že sa polícia pravidelne zameriava na jej kontrolu. Vodiči sa však nemôžu ubrániť dojmu, že rozostavanie radarov nezriedka evokuje skôr snahu, o čo najúčinnejší výber pokút, než o zmenšenie počtu kolízií.

Primárnym cieľom rýchlostných kamier by malo byť zníženie rýchlosti jazdy, pochopiteľne najmä v potenciálne nebezpečných úsekoch. Aj preto býva oblasť merania často zreteľne označená. V Spojenom kráľovstve okrem toho zvyknú niektoré stacionárne radary natierať výraznou žltou farbou.

Takéto riešenie možno len pochváliť, no čo je ešte potešiteľnejšie, na základe nedávneho rozhodnutia tamojšej vlády a diaľničnej spoločnosti, dostanú do októbra budúceho roku tento z diaľky rozoznateľný náter úplne všetky kamery. Nielen nové, dokonca aj tie, ktoré doteraz vďaka nevýraznej šedej farbe splývali s okolím.

Podľa stanoviska príslušného ministerstva je nespravodlivé pokutovať vodičov zachytených kamerami, ktoré sú menej viditeľné než tie ostatné. Skúsenosti navyše dokazujú, že pri radaroch, ktoré možno zbadať až na poslednú chvíľu vodiči veľakrát panicky brzdia, čím vytvárajú v premávke nepredvídané krízové situácie.

Predpísaná zmena odtieňa sa týka iba kamier na štátnych cestách, správcovia komunikácií nižšieho významu sa novým vládnym nariadením riadiť nemusia. Dostanú však odporúčanie, aby svoje radary takisto natreli žltou alebo aspoň reflexnou farbou. Okrem toho budú musieť spolu s miestnou políciou pravidelne zverejňovať informácie o ich vplyve na premávku.

Rozhodnutie britskej vlády je nesporne orientované v prospech motoristov a súhlasíme že aj v prospech bezpečnosti, a tak sa nám samozrejme páči. Zostáva už len dúfať, že sa ním nechajú inšpirovať aj orgány iných krajín. Ktovie však, čo by si o ňom pomyslel sudca, ktorý nedávno v Nemecku <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/204694/prelomova-pokuta-za-to-co-ma-v-aute-asi-kazdy">nemilosrdne pokutoval vodiča za neškodnú aplikáciu v telefóne</a>, ktorá v podstate nahrádza to, čo robí v Británii ministerstvo dopravy.

Vzor aj pre našu políciu: Radary uvidí každý vodič

Plus TV

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Test I Škoda Octavia 1,5 TSI Drive: Nové auto s množstvom priestoru za 22 000

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Výber pre vás

Vzor aj pre našu políciu: Radary uvidí každý vodič

Súvisiace články

Nemecko chce legalizovať antiradary

Pravidlá kupovania a používania antiradarov

Plus TV

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Test I Škoda Octavia 1,5 TSI Drive: Nové auto s množstvom priestoru za 22 000

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Výber pre vás