Automobily so vznetovými motormi sú medzi vodičmi obľúbené najmä vďaka nižšej spotrebe paliva. Na druhej strane sú však drahšie pri nákupe a emisné predpisy si aj pri nich postupne vyžiadali zložitejšie príslušenstvo, ktoré ich prevádzku predražuje. V poslednom čase navyše začína byť <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/211022/naftove-auta-dostanu-zakaz-vjazdu-do-miest">obmedzovaný vjazd starších ročníkov do miest</a> a ako sa ukazuje, niekde si za ne treba priplatiť aj pri havarijnom poistení.

Na zreteľný rozdiel v cenách týchto poistiek poukazuje aktuálna analýza nemeckého portálu Check24, ktorý sa venuje ich porovnávaniu na tamojšom trhu. Podľa nej sú ceny poistiek pre automobily poháňané dieselovým motorom v priemere o 17 % vyššie, než v prípade modelov s benzínovým motorom.

Ako základ porovnania slúžili priemerné ceny havarijného poistného desiatich vozidiel rôznych značiek, pričom sa v rámci každého typu porovnávali adekvátne modely s benzínovým a s dieselovým motorom, to znamená s rovnakým, resp. len málo odlišným výkonom. Uvažovalo sa ročným nájazdom 5 000, 15 000 a 30 000 kilometrov.

Obzvlášť veľký sa ukázal byť rozdiel pre Mercedes triedy A. Konkrétne za poistku pri 5 000 kilometroch ročne zaplatí majiteľ modelu A 160 CDI v priemere o 60 % viac, než za model A 140. V absolútnych číslach to predstavuje až 250 eur. Aj v iných prípadoch sú ale disproporcie zreteľné, napríklad za VW Passat 1.6 TDI je sadzba o tretinu vyššia než za model 1.4 TSI s porovnateľne výkonným motorom.

Jedným z dôvodov drahších poistiek sú podľa portálu vyššie ceny automobilov s naftovým motorom než s benzínovým. Do tried s vyššou sadzbou sú zaradené aj preto, že ich škody bývajú podľa štatistík spravidla vyššie. Popritom poisťovne navyše predpokladajú, že vodiči, ktorí sa rozhodnú pre dieselový motor najazdia ročne viac kilometrov, a tým stúpa aj riziko ich nehody.

Keďže nemecký poistný trh patrí k vôbec najväčším, istým spôsobom udáva trendy. Zaujímalo nás preto, či sa na vyššie sadzby za vozidlá so vznetovým motorom majú pripraviť aj naši motoristi. Oslovili sme teda dve z našich najväčších poisťovní a spýtali sa nielen na ceny havarijného poistenia, ale i PZP.

Allianz - Slovenská poisťovňa, a. s. podľa slov jej hovorkyne Heleny Kanderkovej pravidelne skúma a vyhodnocuje viaceré faktory a ich možný vplyv na výšku cien poistenia. Odlíšenie cien poistenia vozidiel v závislosti od druhu použitých pohonných hmôt ale v blízkej budúcnosti neplánuje.

Podobný postoj zaujali aj v poisťovni Generali. Ako uviedol ich hovorca Milan Janásik: „V našej poisťovni sa nemôže stať, že by vodiči, ktorí jazdia na naftu, platili za poistenie svojho vozidla viac. Výška poistného na auto je rovnaká, bez ohľadu na to, či jazdí na benzín alebo na naftu. Nad takýmto kritériom pri výpočte poistného sme zatiaľ neuvažovali a v blízkej budúcnosti ani uvažovať nebudeme.“ Upozorňuje však, že vozidlá so naftovým motorom môžu mať vyššiu cenu a tento parameter do výpočtu sadzby poistného vstupuje.

Zdražia poistky vodičom, ktorí tankujú naftu?

Slováci na Rely Dakar: Ulrich a Schwarzbacher prehovorili o výzvach

Slovenská posádka na Dakare: Ulrich, Schwarzbacher a ich Pajero vyrážajú do boja!

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Výber pre vás

Zdražia poistky vodičom, ktorí tankujú naftu?

Súvisiace články

Najkritickejší manéver je cúvanie

S čiernou skrinkou k nižšej poistke

Poistné podvody za šesť miliónov

Slováci na Rely Dakar: Ulrich a Schwarzbacher prehovorili o výzvach

Slovenská posádka na Dakare: Ulrich, Schwarzbacher a ich Pajero vyrážajú do boja!

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Výber pre vás