Telefonovanie za volantom bez držania telefónu v ruke, sa vo všeobecnosti pokladá za spôsob, ktorý by vodičovi nemal priniesť konflikt s paragrafmi. Vo Francúzsku to však už niekoľko týždňov neplatí. Tamojšia legislatíva totiž od 30. júna šoférom automobilov, ale i jazdcom na motocykloch a cyklistom, striktne zakazuje používanie akýchkoľvek slúchadiel upevňovaných na hlavu, ucho či do ucha.

Zákon pritom nerozlišuje, či sú príslušenstvom prehrávača alebo telefónu a takisto ani spôsob ich pripojenia: káblom alebo bezdrôtovo, napríklad prostredníctvom Wi-Fi či technológie Bluetooth. Vzťahuje sa tiež na zariadenia osádzané iba na jedno ucho, i keď druhé ostáva voľné. Zákaz sa netýka pevne zabudovaných systémov s reproduktormi inštalovanými v interiéri vozidla či v prípade motocyklistov vstavaných v ich prilbách. Výnimku majú tiež načúvacie prístroje sluchovo postihnutých.

Porušenie zákazu trestá francúzska polícia pokutou vo výške 135 eur a domácim motoristom tiež strhnutím troch bodov z vodičského preukazu. Výnimku v tomto smere má len úzka skupina šoférov: napríklad vodiči sanitiek, hasiči, či zamestnanci špeciálnych služieb.

Mobilné telefóny za volantom sú v krajine galského kohúta zakázané už od roku 2001, súpravy hands-free však tomuto obmedzeniu nepodliehali. Dôvodom súčasného sprísnenia je minuloročný nárast počtu usmrtených pri dopravných nehodách, prvý za posledných dvanásť rokov, a snaha znížiť do roku 2020 ich počet na polovicu. Podľa štatistík jedna z desiatich havárií súvisí práve s používaním mobilného telefónu počas jazdy.

Aktuálna právna úprava sa zameriava ako na obmedzovanie pozornosti vodiča, tak i na limity jeho sluchovej kapacity. Jej jednoznačným cieľom je pritom zachovať čo najintenzívnejší kontakt s okolitým svetom. Súčasťou striktnejších predpisov je i zníženie povoleného množstva alkoholu pre držiteľov dočasných vodičských preukazov a pokusné zníženie rýchlosti z 90 km/h na 80 km/h na cestách s obojsmernou premávkou.

Novinka je ďalším špecifikom francúzskej dopravnej legislatívy a pridáva sa tak k požiadavke z roku 2012 mať na palube automobilu tester, merajúci množstvo alkoholu na základe analýzy dychu vodiča. Od roku 2013 síce jeho absenciu nepostihujú pokuty, povinnosť mať ho k dispozícii však nezanikla.

Vo Francúzsku hrozí pokuta aj za hands-free

Plus TV

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Test I Škoda Octavia 1,5 TSI Drive: Nové auto s množstvom priestoru za 22 000

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Výber pre vás

Vo Francúzsku hrozí pokuta aj za hands-free

Súvisiace články

Šesť dôvodov, prečo netelefonovať za jazdy

SMS za volantom v Írsku vedie do väzenia

Nový radar rozpozná, že za jazdy telefonujete

Plus TV

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Test I Škoda Octavia 1,5 TSI Drive: Nové auto s množstvom priestoru za 22 000

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Výber pre vás