<a href="https://autobild.cas.sk/clanok/211861/test-vw-tiguan-prakticky-a-komfortny/">Uvedenie druhej generácie typu VW Tiguan</a> dopadlo na výbornú, z hľadiska predajných čísel okamžite nadviazala na svojho predchodcu. V rámci značky opäť patrí k bestsellerom. Už dávno je pritom jasné, že atraktivitu tohto vozidla ešte zvýrazní nafúknutá verzia. Na neoficiálnych záberoch sme ju videli už dávno. <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/212582/dlhsi-vw-tiguan-sa-bude-volat-allspace/">Výrobca ju ohlásil pred Vianocami</a>, pričom spresnil akurát označenie.

Ako sme sa na sklonku minulého roka dozvedeli, predĺžený model sa bude v našich končinách volať Allspace. Na <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/212685/zvacseny-volkswagen-tiguan-pristal-v-usa/">severoamerickom kontinente nemá žiaden prívlastok</a>. Práve tam ho nemecká automobilka v januári odhalila, Európa musela chvíľu počkať. Volkswagen predstavil variant Allspace v týchto dňoch. Naživo ho ukáže už onedlho, debut si prichystal pre Ženevu.

Vzhľadom na predchádzajúcu premiéru v USA nemožno hovoriť o nejakých veľkých novinkách. Tiguan si zachoval svoj dizajn, akurát v strednej časti je zväčšený. Výrobca teraz prekvapujúco uvádza iné čísla než pri januárovom debute. Rázvor sa mal predĺžiť o 109 mm a celková dĺžka o 215 mm, pričom v minulosti boli v oficiálnych údajoch obe hodnote väčšie o ďalšie 3 milimetre.

Dôležité je, že nafúknutie vytvorilo dostatok miesta pre inštaláciu dvoch sedadiel navyše. Extra priestor však nebol vyhradený len pre ne. Volkswagen uvádza, že pasažieri sediaci v druhom rade majú k dispozícii o 54 mm viac v oblasti kolien. Úpravy mali efekt aj na kufor. Jeho objem pri plnom obsadení vozidla sme sa nedozvedeli, v päťmiestnej konfigurácii však má ísť o skutočne štedrých 760 litrov. V interiéri je inak takmer všetko po starom. Výnimkou je multimediálny systém, zvoliť si totiž možno modernú verziu Discover Pro s 9,2-palcovým displejom a ovládaním pomocou gest.

Z hľadiska techniky napĺňa Allspace očakávania, Wolfsburg doň bude montovať šesť rôznych motorov. Viac-menej tak kopíruje ponuku pri SUV so štandardnou dĺžkou. Výnimkou by mali byť najslabšie verzie, teda benzín 1.4 TSI s výkonom 92 kW (125 k) a nafta 2.0 TDI dosahujúca 85 kW (115 k). Paleta má siahať od 110 kW (150 k) po špičkových 176 kW (240 k). Nájdeme v nej pritom modely s predným pohonom i systémom 4Motion, popri manuálnej prevodovke nechýba ani DSG.

Vzhľadom na vynechanie pôvodnej štartovacej motorizácie nie je prekvapením, že základná cena novinky bude výrazne vyššia než v prípade štandardu. Jej presnú úroveň ešte nepoznáme. No vzhľadom na silnejšiu techniku i ďalšie špecifiká predpokladáme, že sa bude pohybovať v rozmedzí 28- až 30-tisíc eur. Natiahnutý model populárneho SUV príde do predaja v máji.

Volkswagen predstavil Tiguan Allspace

Slováci na Rely Dakar: Ulrich a Schwarzbacher prehovorili o výzvach

Slovenská posádka na Dakare: Ulrich, Schwarzbacher a ich Pajero vyrážajú do boja!

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Výber pre vás

Volkswagen predstavil Tiguan Allspace

Súvisiace články

Zväčšený Volkswagen Tiguan pristál v USA

Dlhší VW Tiguan sa bude volať Allspace

Test VW Tiguan: Praktický a komfortný

Slováci na Rely Dakar: Ulrich a Schwarzbacher prehovorili o výzvach

Slovenská posádka na Dakare: Ulrich, Schwarzbacher a ich Pajero vyrážajú do boja!

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Výber pre vás