Odklad sedanu Alfetta a dlhší dojazd i8

Alfa Romeo síce v ostatnom čase uviedla do predaja typy Giulia i Stelvio, no ani zďaleka nie podľa pôvodného harmonogramu. Prípravu oboch vozidiel sprevádzali odklady. Obdobný scenár sa má týkať aj vlajkovej lode značky, ktorá mala prísť na budúci rok. Svieže informácie hovoria o posunutí premiéry sedanu vyššej strednej triedy s údajným menom Alfetta až na začiatok budúcej dekády.

BMW viackrát avizovalo model i8 Spyder, ktorého premiéra sa očakávala vo Frankfurte. No nakoniec k nej nedošlo. Najbližším potenciálnym miestom odhalenia je Los Angeles, no automobilka vraj už teraz usporiadala súkromné odhalenie v Belgicku. Z neho unikla jedna zásadná informácia. Uvedenie roadsteru spojené s faceliftom kupé vraj prinesie lepšiu batériu, ktorá bude mať v porovnaní so súčasnou asi dvojnásobnú kapacitu. Elektrický dojazd sa tak významne predĺži.

Návrat typu C5 a stopka pre Chrysler 300

Citroën vlani prestal predávať typ C5, jeho portfóliu aktuálne dominujú zástupcovia nižších tried. Rolu vlajkovej lode v súčasnosti zastáva SUV menom C5 Aircross. Francúzi však údajne plánujú návrat limuzíny, čo viac-menej naznačil veľkolepý koncept CXeperience. Slúžiť by mal ako inšpirácia. Vozidlo pravdepodobne prejde viacerými zmenami, jeho uvedenie sa očakáva v roku 2020.

Chrysler mal podľa niektorých zdrojov pracovať na extrémne svalnatej verzii sedanu 300. Šuškalo sa o prevzatí motora Hellcat, čo by znamenalo zhruba 700 nepárnokopytníkov. Ale čerstvé správy informácie o príprave drsného variantu dementujú. Idú pritom ešte ďalej a hovoria o stopke pre ďalšiu generáciu tristovky. Znamenalo by to scvrknutie portfólia na jediné auto. Je ním van Pacifica.

Elektrické Infiniti a Jaguar XE Sportbrake

Infiniti chce naskočiť na rozbiehajúci sa elektrický vlak, pričom má čerpať zo skúseností svojej materskej automobilky Nissan. Už na januárovej výstave v Detroite by sme mali vidieť koncept predznamenávajúci prvý elektromobil tejto značky. Sériovo vyrábané auto poháňané batériou má debutovať v roku 2019, napriek očakávaniam však nebude stáť na rovnakej platforme ako Leaf. Od druhej generácie najpredávanejšieho vozidla svojho druhu má prevziať iba niektoré komponenty.

Jaguar začiatkom leta predstavil model XF Sportbrake, ktorý sa do ponuky vrátil po prekvapujúco dlhom čase. O číslo menšie vozidlo má zatiaľ výhradne štvordverovú karosériu. O možnosti uvedenia odvodeného kombi sa síce viackrát hovorilo, no nakoniec sa nemá stať realitou. Napriek obľúbenosti potenciálnych konkurentov vraj podľa automobilky nemá veľké šance na úspech.

Aventador Performante a nová štúdia Mazda

Lamborghini začalo po cestách preháňať tajomné prototypy svojho dvanásťvalcového superšportu. O ich identite sa zatiaľ špekuluje, možnosťou je príprava modelu Aventador Performante s vyšším výkonom a aktívnou aerodynamikou. Vo viacerých prvkoch má čerpať z rovnako označenej verzie menšieho typu Huracán. Ten pred pár dňami prišiel o rekord z Nordschleife, ktorý stanovil na jar.

Mazda vraj pripravuje ďalšie vozidlo s Wankelom. O pokračovaní unikátnych motorov sa hovorí už veľmi dlho, pred dvomi rokmi automobilka špekulácie rozvírila konceptom RX-Vision. Na blížiacom sa tokijskom veľtrhu má debutovať jeho evolúcia. Táto štúdia však už nebude rýdzou fantáziou, ale malo by ísť o ochutnávku pripravovaného sériového produktu. Žiadne detaily zatiaľ známe nie sú. Povráva sa, že premiéru jedinečného auta Mazda chystá na rok 2020. Vtedy totiž oslávi 100. narodeniny.

Športová Astra GSi a päťvalec pre  Tiguan R

Opel nedávno oživil označenie GSi. Pokrstil ním dynamicky ladené vyhotovenie typu Insignia, ktoré v minulosti nieslo štítok OPC. Okrem liftbacku dostalo znovuzrodený názov aj kombi. V obdobnej forme má prísť aj menšia Astra, ktorú nedávno zachytili na cestách. Prezradili ju špecifické nárazníky či červené brzdové strmene. Otázkou zostáva, čo bude slúžiť na pohon hot-hatchu. S veľkou pravdepodobnosťou však pôjde o dvojlitrový turbobenzín s výkonom prevyšujúcim dvesto koní.

Volkswagen Tiguan má dostať športovú verziu nesúcu označenie R. Jej prototyp vídať v ostatnom čase pravidelne pri testovaní, pričom nesie len minimum kamufláže. Frekventovanou lokalitou skúšok je Nürburgring. Na ňom vozidlo predviedlo zvuk, ktorý nápadne pripomínal melódiu päťvalcov. Pod kapotou výkonného VW sa však 2,5-litrový agregát nakoniec nemusí objaviť. Čerstvé správy totiž tvrdia, že dané SUV sa ako Tiguan iba maskovalo. V skutočnosti má ísť o Audi RS Q3. Volkswagen by pre svoju novinku mohol použiť o niečo slabší dvojliter, známy okrem iného aj z typu Golf.

<em>Informácie uvedené v článku nie sú oficiálne, automobilky ich zatiaľ nepotvrdili.</em>

Športový Tiguan a nová Mazda s Wankelom

Výber pre vás

Športový Tiguan a nová Mazda s Wankelom

Súvisiace články

Mazda RX-9 a revolučná batéria Toyota

Elektrická limuzína VW a silnejšie Levante

Najlacnejšie auto Škoda a pick-up Jeep

Výber pre vás