SUV Alpine a špičkový Aston Martin DB11

<a href="https://autobild.cas.sk/clanok/213121/alpine-a110-252-koni-a-1-080-kilogramov/">Alpine na ženevskom autosalóne oživil kupé A110</a>. Na príchod automobilu sme čakali približne päť rokov, druhý produkt francúzskej značky však má prísť o niečo skôr. V roku 2019 by malo absolvovať pod jej vlajkou premiéru SUV. Šepká sa o ňom už dlhšie a nedávno vraj dostalo definitívnu zelenú. Stáť pritom má na platforme požičanej z iného produktu koncernu Renault-Nissan.

Aston Martin pred mesiacom <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/213869/aston-martin-db11-s-osemvalcom-od-amg/">rozšíril ponuku motorov pre typ DB11</a>, svoj vlastný dvanásťvalec doplnil motorom V8 s nemeckým pôvodom. Paleta však pri dvoch verziách nezostane. Aktuálne už britská automobilka testuje špičkový kúsok, ktorý by mal niesť písmeno S. Disponovať má porciou 478 kW (650 k) a množstvom úprav súvisiacich s väčším stádom plnokrvníkov.

Šesťvalec modelu RS Q5 a kabriolet BMW 8

Audi Q5 druhej generácie <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/211977/audi-q5-druha-generacia-poriadne-schudla/">absolvovalo premiéru vlani v Paríži</a>, na januárovom detroitskom autosalóne jeho <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/212725/audi-sq5-dostalo-354-benzinovych-koni/">rodinu obohatil variant SQ5</a>. Ingolstadt pritom údajne chystá ešte drsnejšiu verziu. Podľa zákulisných zdrojov bude model RS Q5 poháňať rovnaký 2,9-litrový biturbo šesťvalec ako kupé RS5, čo by znamenalo výkon 331 kW (450 k) a krútiaci moment 600 Nm.

<a href="https://autobild.cas.sk/clanok/213660/bavorska-osmicka-verzia-m8-potvrdena/">BMW v máji odhalilo koncept radu 8</a>. Oficiálne pritom priznalo, že veľké luxusné kupé chce sériovo vyrábať a pripraví z neho aj športovú verziu M8. No odrôd bude evidentne viac. Na známej Nordschleife začali Bavori nedávno testovať prototyp s plátennou strechou, ktorý jasne poukazuje na prípravu kabrioletu. Aj z neho by pritom mala vzniknúť variant podpísaný divíziou M GmbH.

Motor pre Bronco a silné kupé Lexus LC F

Ford plánuje v roku 2020 <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/212704/ford-bronco-sa-vrati-na-trh-v-roku-2020/">oživiť známy typ Bronco</a>. Už dnes je viac-menej jasné, že ho postaví na rovnakej technike ako <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/211815/test-ford-ranger-citelne-prijemnejsi/">ďalšiu generáciu typu Ranger</a>. Dvojica má zdieľať aj motory. Čerstvé zákulisné informácie hovoria, že základnou pohonnou jednotkou pre off-road má byť 2,7-litrový šesťvalec z radu EcoBoost. Dosahovať by mal najvyšší výkon 239 kW (325 k). Isté to síce nie je, no pravdepodobne ho doplní agregát V8.

<a href="https://autobild.cas.sk/clanok/210697/lexus-lc-sa-na-ulici-urcite-nestrati/">Lexus vlani predstavil športové kupé LC</a>, ktoré predviedol s veľkým osemvalcom a šesťvalcovým srdcom doplneným elektromotorom. Po premiére sa začalo špekulovať o verzii LC F. Podľa aktuálnych správ japonská automobilka tento silný model skutočne chystá, pričom preň vyvíja dvakrát prepĺňaný agregát V8. Produkovať bude údajne až 441 kW (600 k).

Sériové kupé RX-9 a facelift dvojdverovej triedy S

Mazda bola dlhé roky jediným sériovým výrobcom automobilov s Wankelovým motorom, túto éru však typom RX-8 ukončila. Odvtedy sa neustále objavujú „overené“ správy o jeho oživení. Oficiálne kontúry dostali predvlani <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/204302/mazda-dava-wankelovmu-motoru-dalsiu-sancu/">vďaka konceptu RX-Vision</a>, z ktorého podľa aktuálnych informácií vznikne sériový produkt. Premiéru má mať na jeseň v Tokiu. Kupé s označením RX-9 má vážiť zhruba 1,3 tony a disponovať výkonom až 331 kW (450 k). Takéto vzkriesenie by nepochybne uvítali mnohí...

Mercedes-Benz pred niekoľkými mesiacmi zmodernizoval svoju vlajkovú loď. Inovované exempláre triedy S <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/214029/mercedes-benz-s-560-zabudnite-na-pedale/">aktuálne prichádzajú na cesty</a>, čo však platí len pre limuzínu. Dvojdverové vyhotovenia zatiaľ zostali mimo hry. Status quo však nebude trvať dlho, omladené kupé má spolu s kabrioletom prísť na blížiaci sa frankfurtský autosalón. Rozsahom zmien má dvojica kopírovať sedan.

Výkonnejší model 308 GTi a revolučná batéria

Peugeot nedávno <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/213700/peugeot-308-modernizacia-v-detailoch/">omladil svojho kompaktného hráča</a>, pričom facelift neobišiel ani športovú verziu. Napriek zákulisným správam hovoriacim o zvýšení výkonu si model 308 GTi svoje parametre ponechal. No údajne nejde o definitívnu situáciu, francúzska automobilka má momentálne pripravovať výkonnejšiu odrodu hot-hatchu. Produkovať by mala viac než 221 kW (300 k).

<a href="https://autobild.cas.sk/clanok/213009/toyota-prius-phv-ochutnavka-buducnosti/">Toyota patrí v oblasti hybridov k absolútnym lídrom</a>, napriek tomu na elektrický vlak zatiaľ nenaskočila. Ani pri súčasných trendoch sa vraj nechce unáhliť. Svoj prvý elektromobil má podľa neoficiálnych zdrojov pripravovať až na rok 2022, keďže preň chystá revolučnú batériu. Namiesto kvapaliny bude jej základom bližšie nešpecifikovaná hmota v pevnom skupenstve. V porovnaní s aktuálnymi akumulátormi má novinka viac výhod: rýchlejšie nabíjanie, väčšiu energetickú hustotu a vyššiu bezpečnosť.

<em>Informácie uvedené v článku nie sú oficiálne, automobilky ich zatiaľ nepotvrdili.</em>

Mazda RX-9 a revolučná batéria Toyota

Výber pre vás

Mazda RX-9 a revolučná batéria Toyota

Súvisiace články

Test Seat Leon ST: Keď v kolónach relaxujete

Test Citroën C-Elysée: Povinná jazda

Test BMW i3: Predbehlo svoju dobu?

Mercedes-Benz S 560: Zabudnite na pedále

Test Peugeot 3008 GT: Chcelo by to 4x4?

Výber pre vás