Začiatkom októbra na seba Mníchov upozornil <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/203875/rodina-bmw-m-caka-prirastok">ohlásením novinky</a> vyšľachtenej jeho divíziou M. Neoficiálne sa hovorilo sa o dátume 14. októbra a prstom sa ukazovalo na očakávané <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/195034/vizia-bmw-m2">BMW M2 Coupe</a>. No pošuškávalo sa aj o sériovej verzii <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/203031/ostrejsie-bmw-m4-vo-forme-konceptu">konceptu M4 GTS</a>. Bavori nakoniec splnili všetky tri správy: najostrejšiu em-štvorku totiž <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/203941/bmw-m4-gts-najrychlejsi-bavor-historie">ukázali pred týždňom</a> a dnes stiahli virtuálnu plachtu z em-dvojky. Tá sa postaví na vrchol modelového radu a nadviaže na už nevyrábaný variant 1M Coupe.

Kupé so špecifickými dizajnovými znakmi

Toto vozidlo veľa fanúšikov značky netrpezlivo vyčkávalo a dlhé mesiace vládol okolo neho čulý ruch. Na svet sa dostalo obrovské množstvo fotiek vývojových prototypov, množstvo informácii zo zákulisia a v neposlednom rade viacero počítačových vizualizácii. Vďaka tomu bolo už vopred pomerne jasné, čo BMW M2 prinesie. Premiéra všetky očakávania do bodky naplnila.

Kompaktné bavorské kupé dostalo špecifické dizajnové znaky, ktoré sú modelovej rodine M vlastné. Má teda upravenú masku chladiča, agresívny predný nárazník, nafúknuté blatníky nadväzujúce na rozšírené prahy i kvarteto komínov zakončujúcich výfukové potrubie. V balíku nechýbajú tmavé devätnástky či jemný spojler na veku batožinového priestoru. Na rozdiel od duchovného predchodcu tu však nedostali priestor charakteristické spätné zrkadlá na dvoch nožičkách.

V interiéri je prakticky všetko po starom, od <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/195265/test-bmw-m235i-jednotka-za-dvojku">doterajšieho vrcholu M235i</a> sa em-dvojka na prvý pohľad nijako nelíši. No malé detaily sa tu predsa nájdu. Volant je obšitý typickou trikolórou, na operadlách sedadiel pribudlo logo M, obklady sú z karbónu a taký volič prevodovky jasne hovorí o príbuznosti k elitným automobilom vyrobeným v Mníchove.

Výkon 370 koní pre dvojspojku i manuál

Ako bolo už dávno viac-menej jasné, BMW M2 Coupe poháňa vyladená verzia radového benzínového šesťvalca prepĺňaného turbodúchadlom. Tento agregát sa nedávno objavil aj pod kapotou <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/203750/spickove-bmw-x4-prezradene">modelu X4 M40i</a>, no pre novinku dostal ešte desať koní k dobru. Pri 6 500 otáčkach dosahuje maximálny výkon 272 kW (370 k) a jeho krútiaci moment 465 Nm vrcholí podľa oficiálnych údajov v rozmedzí 1 400 až 5 560 otáčok. V prípade potreby dokáže trojliter krátkodobo produkovať až 500 Nm.

Samozrejme, inžinieri sa pri práci na motore zamerali nielen na jeho silové parametre. Špeciálna pozornosť bola venovaná zvuku. Aj najmenší zástupca rodiny M musí mať hlas zodpovedajúci jeho schopnostiam. Vypočuť si ho môžete na videu od našich nemeckých kolegov.

Puristov určite poteší, že pohonná jednotka môže byť spárovaná nielen s očakávanou sedemstupňovou dvojspojkou, ale aj s klasickou ručne radenou prevodovkou so šiestimi stupňami. V prvom prípade zvládne šprint 0-100 km/h už za 4,3 sekundy. Pre manuál udávajú Bavori o dve desatiny horší čas, pričom maximálna rýchlosť oboch verzií je obmedzená na obligátnych 250 km/h.

O prenos sily na vozovku sa stará aktívny zadný diferenciál. Kompaktné kupé má vlastné nastavenie posilňovača riadenia a jeho podvozok je upravený v mnohých smeroch. Do vozidla sa nasťahovali širšie nápravy s hliníkovými komponentmi, ďalej sa zmenili pružiny, tlmiče i brzdy. Tie sú silné už na prvý pohľad. Na prednej osi sú nainštalované 380-milimetrové kotúče pracujúce so štvorpiestikovými strmeňmi, vzadu merajú taniere 370mm a brzdiče sú polovičné.

Bavorská automobilka sa pri odhalení vozidla nezabudla pochváliť, že legendárnu severnú slučku Nürburgringu zvládlo v čase 7:58. Svojho predchodcu 1M Coupe tak prekonalo o celých štrnásť sekúnd. Za svojím <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/195992/bmw-m4-coupe-high-tech-aj-old-school">väčším súrodencom M4</a> pritom zaostáva iba o šesť dielikov.

Virtuálnu premiéru má teda BMW M2 Coupe za sebou. Kedy príde tá živá v súčasnosti automobilka neprezradila, no zákulisné zdroje hovoria o autosalóne v Detroite. Ten nájdeme až v budúcoročnom kalendári pod mesiacom január. Do predaja sa má novinka dostať už čoskoro, pričom na nemeckom trhu by mala koštovať od 56 700 eur. Prvé exempláre prídu k budúcim majiteľom v apríli.

BMW M2 Coupe napĺňa očakávania

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás

BMW M2 Coupe napĺňa očakávania

Súvisiace články

BMW rodiny Steva Jobsa na predaj

Šéf BMW skolaboval priamo na autosalóne

Špičkové BMW X4 prezradené

Šéf BMW skolaboval priamo na autosalóne

Špičkové BMW X4 prezradené

Aktualizované: BMW emisie nezmanipulovalo

BMW M4 GTS: Najrýchlejší Bavor histórie

Aktualizované: BMW emisie nezmanipulovalo

BMW M4 GTS: Najrýchlejší Bavor histórie

Test BMW 640d Cabrio: Srdce a rozum

BMW X4 M40i na oficiálnych záberoch