Na januárovej výstave v Detroite predviedol Lexus <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/198922/lexus-gs-f-dostal-silny-osemvalec">osemvalcovú verziu sedanu GS</a> s písmenom F v označení. Tá priniesla nielen prvky súvisiace s jej športovým naturelom, ale aj nový vzhľad svetiel. Šlo o predzvesť modernizácie celého modelového radu. Na tú sa však muselo ešte čakať, prémiová divízia automobilky Toyota ho odhalila až v týchto dňoch spolu s veľkým typom LX.

Lexus omladzuje tieto dve vozidlá súčasne a spoločne ich ukáže počas víkendového podujatia v kalifornskom Pebble Beach. Obe autá prešli dizajnovými i technickými zmenami. Vizuálnu stránku dvojice spája výrazná maska chladiča v tvare presýpacích hodín s horizontálnymi priečkami a tiež LED denné svietenie v tvare fajky.

Sedan GS má po facelifte diódovú časť svetiel oddelenú od tela hlavných svetlometov, podobne ako <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/192695/test-lexus-is250-vyberove-ticho">menší sedan IS</a>. Tie sú však taktiež kompletne zložené z LED modulov. Okrem toho má vozidlo agresívnejšie tvarované nárazníky a upravenú grafiku zadných svetiel. Do ponuky pribudlo niekoľko nových farieb laku, dizajnov kolies i materiálov pre interiér.

Vnútro prešlo iba detailnými úpravami, ako sú napríklad nové tlačidlá na ovládaní multimediálneho systému. V ponuke vybavenia sa však objavilo niekoľko doteraz neponúkaných prvkov, najmä z hľadiska bezpečnosti. Príkladom je funkcia upozorňujúca na chodcov.

Hlavnou zmenou na technickom fronte je variant GS 200t. <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/202732/test-lexus-nx-200t-prvykrat-s-turbom">Ide o ďalší model</a> s dvojlitrovým turbom dosahujúcim maximálny výkonom 180 kW (245 k) a krútiacim momentom 350 Nm. Motor je spriahnutý s osemstupňovou automatickou prevodovkou, poháňa zadné kolesá. Tú po novom používa aj šesťvalcový model GS 350. Navyše, ten je trochu silnejší: teraz má špičkové parametre 229 kW (311 k) a 381 Nm. Hybridný model s označením GS 450h pokračuje po modernizácii bez zásahov.

Druhým pánom na holenie sa stal model LX570. Ten prešiel podobným modifikačným balíkom ako sedan GS. Okrem už spomínanej masky chladiča má taktiež LED svetlomety, modifikované nárazníky či zadné svetlá. V blatníkoch sa objavili nové ráfiky s priemerom 20 alebo 21 palcov.

Vo vnútri sa objavil displej s 12,3-palcovou uhlopriečkou známy z iných modelov značky a tiež volič ovládajúci aktuálny jazdný režim. Podobne ako pri type GS pribudlo do výbavy viacero bezpečnostných systémov, ale napríklad aj väčšia obrazovka na prístrojovom paneli alebo head-up displej. Kamerový systém pokrývajúci celé okolie vozidla sa zase stal štandardom.

Veľké SUV bude naďalej ponúkané s 5,7-litrovým osemvalcom dosahujúcim výkon 282 kW (383 k) a krútiaci moment 548 Nm. Namiesto doterajšej šesťstupňovej samočinnej prevodovky však bude tento motor po novom kombinovaný s modernejšou osemstupňovou skriňou.

Lexus omladzuje modely GS a LX

Plus TV

Slovenská posádka na Dakare: Ulrich, Schwarzbacher a ich Pajero vyrážajú do boja!

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Nový Auto Bild prináša detailné porovnanie troch obľúbených modelov: i30 proti Scale a Corolle!

Výber pre vás

Lexus omladzuje modely GS a LX

Súvisiace články

Test Lexus NX 200t: Prvýkrát s turbom

Prepĺňaný motor aj pre Lexus RC

Lexus IS dostal dvojlitrové turbo

Plus TV

Slovenská posádka na Dakare: Ulrich, Schwarzbacher a ich Pajero vyrážajú do boja!

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Nový Auto Bild prináša detailné porovnanie troch obľúbených modelov: i30 proti Scale a Corolle!

Výber pre vás