Vlani sa medzi živých vrátila značka Maybach. Mercedes ju vzkriesil v tomto tisícročí už druhýkrát, no teraz ju použil pre najdlhšiu a najluxusnejšiu <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/198260/maybach-ozil-ako-najdlhsia-trieda-s">verziu triedy S</a>. Tá debutovala len v novembri, ale svoje dva superlatívy si dlho neudržala. Už pri jej premiére bolo zasväteným jasné, že časom ju preskočí model s tradičným prívlastkom Pullman. Stuttgart ho dnes odhalil, naživo tak urobí v Ženeve.


<p>Premiéru si automobilka naplánovala na 50. narodeniny asi najznámejšieho modelu s týmto menom, ktorého vlastníkom bolo viacero celebrít. Špeciálnu verziu ikonického sedanu Mercedes 600 však využívali aj mnohí politici, či už šlo o prezidentov, kráľov či diktátorov. Predĺžená trieda S s označením Pullman sa dodnes často používa ako štátnické limuzíny v rôznych oblastiach sveta.


V tradícii bude pokračovať sedan, ktorý oproti „bežnému“ Maybachu dostal do dĺžky ešte ďalší jeden meter. Presne 1 053 milimetrov však nie je jednoducho pridaných do strednej časti vozidla, ako tomu bolo napríklad pri aktuálnej verzii. Tak ako v jubilujúcom predkovi si predĺženie rozdelili centrálne partie s dverami a zadkom, čo dáva vozidlu s celkovou dĺžkou 6,5 metra (konkrétne 6 499 mm) vyváženejšie proporcie. Pod tým sa podpísalo aj zvýšenie strechy na hodnotu 1 598 mm. Mimochodom, rázvor meria 4 418 milimetrov, teda viac než majú mnohé autá na dĺžku.


<p>Extra centimetre vytvorili v zadnej časti kabíny priestor, do ktorého sa zmestia štyria pasažieri. Dovedna ich teda vozidlo odvezie šesť. Vzadu sa nachádza dvojica luxusných sedadiel s opierkami na nohy a všemožnými nastaveniami. Oproti nim je druhá dvojica o niečo skromnejších kresiel s výklopnými sedákmi. V ich spodnej časti sú zabudované displeje.

K štandardnému vybaveniu vozidla patrí aj 18,5-palcová obrazovka, ktorá sa vysúva z deliacej priečky medzi prednou a zadnou časťou interiéru. V nej možno sklo nielen otvárať a zatvárať, ale aj meniť ho z priehľadného na nepriehľadné. V spolupráci so záclonkami na oknách tak možno mať vzadu kompletné súkromie. Vyhotovenie i vybavenie možno charakterizovať jednoducho: maximálny luxus.

Nie je žiadnym prekvapením, že jedinou pohonnou tejto triedy S sa stal dvanásťvalec. Šesťlitrový dvakrát prepĺňaný motor známy z modelu S600 dosahuje maximálny výkon 390 kW (530 k) a krútiaci moment 830 Nm, čo by malo stačiť aj na pohon vyše šesťmetrového kolosu.

Limuzína bude mať premiéru už o dva týždne, no budúci majitelia si na svoj Mercedes-Maybach Pullman ešte počkajú poriadne dlho. Stuttgart uvádza, že prvé exempláre by sa k nim mali dostať až začiatkom budúceho roka. Ceny by pritom mali štartovať na hranici pol milióna eur za verziu bez panciera. Individualizované obrnené modely Guard budú stáť ešte podstatne viac.

Mercedes odhalil novú štátnickú limuzínu

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás

Mercedes odhalil novú štátnickú limuzínu

Súvisiace články

Najluxusnejší Mercedes: Poznáme ceny

Mercedes opäť oživí značku Maybach

Maybach ožil ako najdlhšia trieda S

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás