V severnej časti Apeninského polostrova sa nachádza územie prezývané Terra di Motori. Blízko seba tu sídli viacero významných výrobcov športových áut, konkrétne ide o Ferrari, Lamborghini, Maserati a Pagani. Čoby kameňom dohodil je tiež producent motoriek Ducati. Kedysi medzi tieto mená patrilo aj De Tomaso a momentálne sa chystá jeho návrat.

Táto spoločnosť vznikla v roku 1959. Po neveľmi úspešných začiatkoch v šampionáte F1 zamerala pozornosť na cesty, no svojím prvým modelom Vallelunga dieru do sveta neurobila. Vzniklo z neho necelých 60 kusov. Zhruba štyri stovky kupé Mangusta už si svet štyroch kolies všimol a jej nástupca menom Pantera opustil fabriku v počtoch rátaných v tisíckach. Práve tento superšport s charakteristickými ostrými tvarmi a vyklápacími svetlometmi je <a href="https://autobild.pluska.sk/clanok/213235/pod-kladivko-ide-vzacne-detomaso/">dodnes najväčšou hviezdou výrobcu</a>.

Zakladateľ automobilky Alejandro de Tomaso mal v istých dobách pod palcom aj mnohé ďalšie podniky. Do jeho impéria spadali firmy Benelli, Ghia, Innocenti, Moto Guzzi či Vignale, v roku 1975 dokonca odkúpil skrachované Maserati a fakticky ho zachránil. No automobilka nesúca jeho priezvisko dlhé roky ledva prežívala. K tisícovej výrobe sa nikdy nevrátila a nakoniec tiež vyhlásila bankrot. Viaceré pokusy o jej vzkriesenie sa nepodarili.

Talianska značka onedlho opäť ožije. Pred piatimi rokmi odkúpil práva na ňu holding Ideal Team Ventures s čínskym pozadím, ktorý okrem iného odkúpil pozostatky spoločnosti Gumpert a postavil mimozemské kupé Apollo Intenza Emozione. Obdobný proces asi absolvuje De Tomaso. Znovuzrodenie tohto mena má oficiálne prebehnúť 4. júla na Festivale rýchlosti v anglickom Goodwoode, kde automobilka oslávi okrúhle 60. výročie svojho založenia.

Počas svetoznámeho podujatia má firma odhaliť nové vozidlo. Jeho identitu zatiaľ nespresnila, volá ho iba Project P. S veľkou pravdepodobnosťou pôjde o modernú verziu typu Pantera. Jedna taká už pritom existuje, postaral sa o to nezávislý úpravca Ares Design sídliaci taktiež v Modene. Z dôvodu chránenej registračnej známky však <a href="https://autobild.pluska.sk/clanok/218660/ares-panther-de-tomaso-pre-21-storocie/">svoje kupé musel pomenovať Panther</a>. Reálne šlo len o prepracované Lamborghini Huracán, kým novinka by mala byť postavená od podlahy.

De Tomaso: Talianska značka opäť ožije

Plus TV

VIDEO Originálna štýlovka, ktorá myslí na každodenné potreby? Kia EV3!

Test I Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo Tributo Italiano: Nedá sa ju nemilovať!

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Výber pre vás

De Tomaso: Talianska značka opäť ožije

Súvisiace články

Ares Panther: Ožijú vyklápacie svetlá?

Ares Design oživí slávne kupé De Tomaso

Ares Panther: De Tomaso pre 21. storočie

Plus TV

VIDEO Originálna štýlovka, ktorá myslí na každodenné potreby? Kia EV3!

Test I Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo Tributo Italiano: Nedá sa ju nemilovať!

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Výber pre vás