Retroautá sú klasici v novom vydaní: aktuálne modely odvolávajúce sa najmä vizuálne na svoje historické predlohy. Samozrejme, automobilky najčastejšie citujú vlastné legendy z minulosti, no sú i takí výrobcovia, ktorí sa pre inšpiráciu pokojne otočia ku konkurencii. Aby bol ale úspech novinky dokonalý, nemožno do nej zabudnúť vdýchnuť aj ducha originálu.

Príkladom úspešného projektu je nové Mini, ktoré sa od roku 2001 odvoláva na svoj historický vzor, ktorý firma British Motor Corporation uviedla na trh ešte v roku 1959. Jeho výroba sa skončila až po vyše štyroch dekádach. Dnešné Mini je o vyše pol metra dlhšie, 30 centimetrov širšie a pol tony ťažšie a mnohí sa sťažujú, že už nie je mini. Duch predka v ňom však pretrváva a to je to najpodstatnejšie.

Presne taký istý je aj aktuálny Fiat 500, odkazujúci na rovnomenného, tvarovo podobného predchodcu spred niekoľkých desaťročí. Novinka je o číslo väčšia než pôvodná päťstovka, dokonca má aj motor na inom mieste, vzbudzuje však rovnaké pocity, často priam až materské inštinkty ako bolo typické pre jeho historický vzor.

<a href="https://autobild.cas.sk/galeria/23502/stare-auta-vs-nove-zmenil-sa-ten-dizajn-vobec?foto=1"><strong><span>˃˃˃ Prehľad retroáut a ich historických predlôh nájdete v galérii ˂˂˂</span></strong></a>

Pozrite si v galérii niekoľko desiatok originálov a následne z nich vychádzajúcich retroáut. Mnohé poznáme aj z ciest, niektoré z nich sa dokonca v novom stvárnení dočkali už aj ďalšej generácie. No sú aj také, ktoré sa zatiaľ predstavili iba ako štúdie a na svoj úspech ešte len čakajú a dokonca i také, o ktorých už dnes vieme, že nikdy neopustia firemné múzeá. Ktoré auto by ste radi oživili vy?

Staré autá vs. nové: Zmenil sa ten dizajn vôbec?

Výber pre vás

Staré autá vs. nové: Zmenil sa ten dizajn vôbec?

Súvisiace články

Hennessey vyladil Charger Hellcat

Na predaj je žlté Bugatti EB110 SS

BMW X4 v úprave od Lightweight

Ako by Zonda vyzerala v 80. rokoch

Výber pre vás