Druhá generácia BMW X6 nie je na trhu žiadnou novinkou, pričom to platí aj o najsilnejšom naftovom <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/200785/test-bmw-x6-m50d-pan-kontroverzny">vyhotovení s označením M50d</a>. Tomuto modelu sa už stihlo venovať viacero tunerov. Nedávno ho do parády vzala firma G-Power, ktorá pre iks-šestku pripravila účinné steroidy.

Nemecký špecialista sa zameral na elektroniku, trojlitrovému šesťvalcu prepĺňanému trojicou slimákov naordinoval modul Bi-Tronik 5 V1. Ten mení pracovný cyklus motora vo viacerých smeroch. Za normálnych okolností však nefunguje, aktivuje sa len pri výraznom zatlačení na plynový pedál. Pod jeho velením dokáže diesel vyprodukovať výkon 335 kW (455 k) a krútiaci moment 870 Nm. Oproti sériovým parametrom 280 kW (381 k) a 740 Nm ide o nezanedbateľný nárast.

Posilnený exemplár BMW X6 M50d ponechal tuner viac-menej v sériovej podobe, okrem úpravy motora sú jedinou výnimkou kolesá. Miesto originálneho obutia zaujali disky z produkcie G-Power s čiernym povrchovým finišom a veľkosťou 11 x 23 palcov na oboch nápravách.

Steroidy G-Power pre BMW X6 M50d

Výber pre vás

Steroidy G-Power pre BMW X6 M50d

Súvisiace články

Test BMW X1: Bavorská racionalizácia

McChip-DKR: Riadna masáž pre BMW 220i

Test BMW 730d: Otvára nové dimenzie

Výber pre vás