Nie je to tak dávno, čo sa trojcípej hviezde podarilo spôsobiť rozruch <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/196657/mercedes-g63-amg-6x6-na-okruhu">šesťkolesovou obludou</a> Mercedes G63 AMG 6x6. Na ženevskom autosalóne na jej úspech nadviazal o niečo umiernenejší <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/199862/mercedes-g500-stvorkolka-na-druhu">koncept G500 4x4<sup>2</sup></a> s klasickým počtom náprav. No rovnaká výstava priniesla aj inú terénnu legendu v netradičnej úprave s dvomi kolesami navyše. Môže za ňu firma Kahn Design.

<p>Tento úpravca si vysníval nekompromisnú formu pre ikonický Land Rover Defender. Vzal klasickú trojdverovú verziu off-roadu, jeho karosériu kompletne rozrezal a poriadne nafúkol jej rozmery. Predná kapota je predĺžená o 40 centimetrov, zadná časť kabíny rovno o dvojnásobok. Auto je navyše rozšírené o 150 mm a má upravené blatníky, nárazníky i svetlá. Drsný výzor zvýrazňuje matný sivý lak a rozsiahle použitie nitovania na povrchu automobilu.


Najzaujímavejšou časťou terénneho vozidla so siahodlhým označením Kahn Design Flying Huntsman 110 WB 6x6 Concept je jeho zadok. Namiesto dvoch kolies sú tu rovno štyri, pričom dvojica na každej strane zdieľa oblúk blatníkov. Pod nimi možno vidieť komponenty zavesenia. Netradične vyriešené sú koncovky výfuku: úpravca ich totiž integroval do zadných zásteriek.

Ani interiéru nechýba odvaha. Tuner viaceré jeho časti prečalúnil, nainštaloval sem multimediálny systém s dotykovou obrazovkou, nový volant, hlavicu radiacej páky či kovové pedále. No v prvom rade ho vybavil šiestimi sedadlami v troch radoch. Kým ten posledný má pôvodné sedačky, ktoré možno sklápať, v prvých dvoch sa nachádzajú výrazne anatomicky tvarované sedadlá.

Ich použitie naznačuje, že pod kapotou sila nechýba. O športovom zameraní síce nemôže byť reč, no aj v teréne sa konské sily zídu. Defender preto pod dlhú prednú kapotu dostal motor LS3 od koncernu General Motors. Ide o 6,2-litrový osemvalec známy z modelu Chevrolet Corvette, ktorý má svojich 316 kW (430 k) prenášať cez šesťstupňový automat na všetky kolesá. Pohonu nechýbajú uzamykateľné diferenciály ani redukčná prevodovka. Samozrejme, pruženie i brzdy prešli modifikáciami.

Kahn Design označil tento automobil ako koncept, no zároveň hovorí o možnosti limitovanej produkcie. Okrem toho spomína aj možnosť vybaviť automobil pancierovým brnením štyroch rôznych kategórii ochrany až po B7. No koľko by si za takýto Land Rover chcel pýtať sme sa nedozvedeli.

Drsný Defender s tromi nápravami

Výber pre vás

Drsný Defender s tromi nápravami

Súvisiace články

Upravený Defender od Icon Cars

Defender sa lúči triom špeciálnych verzií

Land Rover Defender na sibírskom Póle chladu

Výber pre vás