Predstavovali ste si niekedy, že šoférujete Rolls-Royce? My áno. Nič však človeka nedokáže pripraviť na reálne stretnutie s týmto luxusným veľdielom. Nedávno sme mali možnosť vyskúšať si štvoricu britských aristokratov na vlastnej koži. Menovite išlo o dvojičky Wraith Black Badge, ktoré odlišovala len farba laku, prítomný bol aj Ghost Black Badge v krátkej verzii (SWB) a Ghost v predĺženom variante (LWB).

Rolls s označením Black Badge (Čierny znak) spoznáte najmä podľa tmavých doplnkov či čiernej sošky Spirit of Ecstasy. Dôležitejšie sú však zmeny pod karosériou. Dlhočizná kapota stále skrýva ohromný motor V12, tentokrát je však ladený na výkon vyšší o 45 kW (61 k) a 50 Nm. Iný je aj charakter motora - výkonová špička stojí nižšie, vrchol krútiaceho momentu je zasa položený vyššie. Zabúdať netreba ani na tuhší podvozok.

Tieto zásahy sa museli pretaviť do jazdných vlastností. Presvedčil nás o tom už Ghost Black Badge SWB, s ktorým sme mali možnosť jazdiť po uzavretej ceste. Namrznutá vozovka s vrstvou snehu by na prvý pohľad mohla pre zadnokolku s hmotnosťou 2 435 kg byť problémom.

Vďaka sofistikovanému “four corner” vzduchovému pruženiu je však jazda pohodová a sem-tam si so státisícovým vozidlom môžeme dovoliť aj drift - auto zostáva nečakane ovládateľné. Mimochodom, tento model stál podľa špecifikácie ešte bez dane z pridanej hodnoty približne 308 000 eur. Ostatné vozidlá na tom s cenovkou boli podobne.

Hlavným bodom programu bolo Popradské letisko. Tam si pre nás Briti nachystali štyri disciplíny. Prvou bol slalom, ktorý ukázal, ako krásne sa ťažké autá držia v rovine a nenakláňajú sa. Následne prišlo brzdenie na vziadelenosti kratšej než je dĺžka modelu Ghost (5 399 mm).

Wraith Black Badge bol suverénny, s metrovou rezervou tam zastavil aj z rýchlosti presahujúcej 40 km/h. Za neuveriteľne krátkou brzdovou dráhou stojí čiastočne aj podvozok automobilu. Predné vzduchové vankúšiky sa pri núdzovom brzdení extrémne rýchlo vyfučia, vďaka čomu sa ťažisko prenesie na prednú nápravu a jej pneumatiky sa doslova zahryznú do asfaltu.

Simulovaný prudký uhýbací manéver pri tempe 140 km/h opätovne poukázal na vyspelosť vzduchového pruženia. Wraith si počas neho zachoval čitateľné správanie a pevnú stopu. Je fascinujúce, že aj pri tak pohodlnom a ťažkom aute vodič dokonale cíti, čo sa s ním deje. Pri zmene smeru jazdy vo veľkej rýchlosti zadnokolka naznačila jemný šmyk, všetko však bolo kontrolované a predvedené s gráciou hodnou značky Rolls-Royce.

<p>Čerešničkou na torte bola akcelerácia na maximálnu rýchlosť. Na runway popradského letiska sme v takmer 2.4 tonovom Wraithe leteli závratným tempom 72 m/s (260 km/h) a v aute to takmer nebolo badateľné. Aj keď fastback vyzerá dynamickejšie, od modelu Ghost ho z hľadiska dynamiky odlišujú len zanedbateľné rozdiely. Pocitovo sú obidva modely rovnako rýchle, reálne je Wraith v šprinte na stovku lepší o desatinu sekundy.

Rolls-Royce dal počas prezentácie v našich veľhorách ostentatívne najavo, že jeho autá nie sú pomalé a neobratné mastodonty. To ani náhodou. V edícii Black Badge ide o nekompromisné Čierne prízraky. Každý jeden model, ktorý sme si mali možnosť vyskúšať, nás presvedčil o tom, že britské autá s modrou krvou sú ako z inej planéty. Ich neuveriteľné jazdné vlastnosti by v bežnom vozidle mali stáť v ostrom kontraste k luxusnému vyhotoveniu. Tu sa však nehľadí na nič iné než na automobilovú dokonalosť a je to vidieť.

Mamutí vidlicový dvanásťvalec s obrovskou výkonovou rezervou a famózny podvozok im prepožičiavajú jazdné vlastnosti, aké by ste od nich neočakávali ani vo sne. Nezaostáva ani ich technologická stránka. V tejto disciplíne však jednoznačne vedie novučičký Phantom, ktorý preveríme v najbližších mesiacoch.

Roll-Royce na vlastnej koži: Autá z inej planéty

Výber pre vás

Roll-Royce na vlastnej koži: Autá z inej planéty

Súvisiace články

Rolls-Royce potvrdil meno chystaného SUV

Rolls-Royce Dawn v opulentnom kabáte

Spofec: Extrémny tuning pre Rolls-Royce Dawn

Výber pre vás