Sú automobily, ktoré sa nikdy do sériovej výroby nedostali. Isdera Imperator je jedným z nich. Ide o projekt, ktorý vyvíjal jeden z dizajnérov Mercedesu bez vedomia predstaviteľov značky. Charakterizuje ho futuristický dizajn, skvelá aerodynamika a pozitívne ohlasy verejnosti. Aj napriek pozornosti, ktorú tento model pre značku získaval, pod trojcípou hviezdou sa do výroby nedostal. Vtedy ešte niesol názov CW311. Pod týmto označením vzniklo 10 kusov.

Eberhard Schulz, dizajnér a konštruktér, sa však svojho projektu vzdať nechcel. Založil si firmu Isdera a auto dostalo meno Imperator. Na výber bolo niekoľko rôznych motorizácií, od 5 až po 6-litrové osemvalcové agregáty. Tie pochádzali z dielne AMG. Najsilnejší variant mal 309 kW (420 k) na zadných kolesách. A nebola to žiadna lacná záležitosť. Jeho cenovka sa pohybovala v rovnakých číslach ako prestížne Ferrari či Lamborghini.

<p>Športiak mal viacero nezvyčajných dizajnových prvkov ako dvere otvárajúce sa do hora po vzore legendárneho Gullwingu či spätné zrkadlo umiestnené na streche. Väčšina existujúcich kusov sa pravdepodobne nachádza v garážiach nakoľko ich cena stále rastie. Takýto skvost sa na cestách ani zďaleka nevidí často.

Avšak jeden z majiteľov sa rozhodol svoj kúsok vyvenčiť, a to nikde inde ako na legendárnom Nürburgringu. Je to jedno z vozidiel vyrobených ešte pod značkou Mercedes a na Zelenom pekle sa neobjavilo po prvýkrát. Diváci tak mali v ten deň vzácny vizuálny aj sluchový zážitok.

Raritný Imperator 108i sa premával na Nürburgringu

Výber pre vás

Raritný Imperator 108i sa premával na Nürburgringu

Súvisiace články

Mercedes: Veľké novinky vo svete AMG

Mercedes ukázal budúcnosť parkovacích garáží

Mercedes-Benz S 560: Zabudnite na pedále

Výber pre vás