Lamborghini Huracán už nie je novinkou, od jeho <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/193771/lamborghini-huracan-nastupca-gallarda-je-tu">uvedenia čoskoro ubehnú tri roky</a>. Počas nich sa mu venovalo viacero tunerov. Výnimkou nie je ani nemecká firma Novitec, konkrétne jej divízia Torado. Tá vlani v&nbsp;decembri <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/210171/extremny-huracan-od-novitec-torado">odhalila extrémnu verziu</a> s&nbsp;výkonom 632 kW (860 k). V&nbsp;podobnom čase sa však v&nbsp;portfóliu objavilo <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/204668/lamborghini-huracan-bez-pohonu-4x4">alternatívne vyhotovenie LP580-2</a>, ktorú špecialista taktiež upravuje.

Superšport s&nbsp;pohonom zadných kolies podrobila spoločnosť podobnému balíku zmien ako štandardný model. Kupé dostalo ešte agresívnejšie tvarovaný predný nárazník, nadstavce prahov, veľký aerodynamický difúzor a&nbsp;tiež pevné prítlačné krídlo. Všetky karosárske dielce sú vyrobené z&nbsp;uhlíkových vlákien. Huracán má okrem toho podvozok znížený o&nbsp;35 milimetrov a sadu kolies s&nbsp;vlastným dizajnom. Vpredu majú priemer 20 palcov, na zadnej osi sú disky ešte o&nbsp;palec väčšie.

Samozrejme, pohonná jednotka nezostala bez zásahov. Ľudia z&nbsp;Novitec Torado naordinovali 5,2-litrovému desaťvalcu dva <a href="https://www.mantech.sk/kompresory/" target="_blank" rel="noopener">kompresory</a>, výfukový systém z&nbsp;materiálu Inconel a&nbsp;viacero ďalších komponentov. Výsledkom je zvýšenie maximálneho výkonu z&nbsp;427 kW (580 k) na 610 kW (830 k). Nejde o&nbsp;žiaden žart, toto Lamborghini má až 830 koní na zadných kolesách. To znie ako ozajstná brutalita. Koľko za ňu budúci majitelia zaplatia nevedno, nemecký tuner cenu nekonkretizoval.

Novitec upravuje Huracán LP580-2

Výber pre vás

Novitec upravuje Huracán LP580-2

Súvisiace články

Lamborghini si pripomína model Miura

Lamborghini Huracán bez pohonu 4x4

Výber pre vás