<a href="https://autobild.cas.sk/clanok/200116/bugatti-veyron-dalo-v-zeneve-zbohom">Najrýchlejšie auto sveta</a> z dielne značky Bugatti je snom mnohých autíčkarov. Iba zanedbateľná hŕstka z nich si ho však mohla počas jeho výroby dovoliť: štyristo majiteľov zaň zaplatilo minimálne milión dolárov, pričom v <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/196471/veyron-ettore-bugatti-posledna-z-legiend">prípade špeciálnych verzií</a> šla cena aj výrazne vyššie. Tento konkrétny Veyron však stojí v prepočte iba 75-tisíc eur. Aké je jeho tajomstvo?

Už v minulosti sa na svete objavilo niekoľko relatívne lacných exemplárov tohto francúzskeho superšportu, napríklad predvlani sa dal kúpiť <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/196764/bugatti-veyron-za-vypredajovu-cenu">ťažko havarovaný kúsok</a> za 190-tisíc. Sivý exemplár na týchto fotografiách však búraný nebol a je plne funkčný. Problém je, že nejde o skutočné Bugatti. Pod krytom motora by ste strojovňu W16 so štyrmi turbami hľadali márne, predné kolesá automobilu poháňa atmosférický šesťvalec Ford. Základom tejto repliky sa totiž stalo Mercury Cougar.

Na základe amerického kupé vytvorila firma Just Toys Classic Cars z americkej Floridy čosi, čo Veyron verne pripomína. Z mnohých uhlov pôsobí ako skutočný model. Bližší pohľad však odhalí nielen proporčné nezrovnalosti, ale aj niektoré detailné prehrešky. Falošne pôsobia kolesá a taktiež kotúčové brzdy. Dierované kotúče s mamutími rozmermi použité na originálnom Bugatti sa nekonajú.

Ešte väčším problémom je interiér. Ten sa síce základnými tvarmi snaží kopírovať Veyron, ale použitými materiálmi a vyhotovením je niekde úplne inde. O luxusnom pocite z kokpitu nemôže byť reč. Množstvo kože v červenej a čiernej farbe, falošné uhlíkové vlákna ani imitácia kovových dielcov nestačí. Zvnútra snáď aj laik spozná, že nejde o skutočný miliónový superšport.

Samozrejme, základným problémom je technická stránka tejto repliky. Vzhľadom by možno na ulici oklamala aj znalca, ale použitý šesťvalec má zvukom či silou od skutočného Veyronu na míle ďaleko. S maximálnym výkonom 127 kW (172 k) bude toto vozidlo pri snahe o dynamickú jazdu pôsobiť smiešne. Samozrejme, kópiu predáva spoločnosť z Floridy za zlomok ceny originálu. No je automobil vytvorený výhradne na ukazovanie sa hodný sumy 75-tisíc eur?

Toto Bugatti Veyron stojí iba 75-tisíc eur

Výber pre vás

Toto Bugatti Veyron stojí iba 75-tisíc eur

Súvisiace články

Bugatti posiela vianočný pozdrav

Bugatti Chiron príde do Ženevy

Bugatti láka na nástupcu Veyronu

Výber pre vás