Chevrolet Corvette dostal <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/189945/chevrolet-corvette-vii-raja-sa-vracia">v aktuálnej verzii</a> označenie Sting Ray, ktoré má korene v autách spred polstoročia. Práve v origináloch Američana s pôvodným štítkom Stingray zalovil bulharský špecialista Vilner s cieľom nájsť základ pre svoj najnovší projekt. Voľba padla na exemplár tretej generácie z roku 1976, ktorá má skutočne nezameniteľný dizajn.

Vilner opäť preukázal svoj cit pre úpravy. Exteriér vozidla ponechal prakticky v sériovom stave. Karoséria je oblečená do tmavohnedej perleťovej farby, ktorú dopĺňajú klasické pochrómované kolesá a výrazné výfukové potrubie s nalešteným povrchom. Odnímateľné strešné panely obliekli Bulhari do teľacej kože. Vpredu i vzadu sa objavili nenápadné diódové svetlá. Čerešničkou na torte je držiak na staromódny kufor.

Hlavným pôsobiskom tejto spoločnosti je interiér a stará Corvette nie je výnimkou. Nájdeme tu nový volant, palubnú dosku s podsvietenými budíkmi a upravené sedadlá i panely dvier. Všetko je potiahnuté teľacou kožou v kombinácii béžovej a čiernej, vrátane stropu. Celok dopĺňajú hnedé koberce a množstvo ozdobného prešívania. Popri čalúnení prišla k slovu aj hudba: autorádio McIntosh s historickým výzorom poháňa tri zosilňovače a audiosystém Ground Zero.

Na ocot nezostala ani technika. Poctivý osemvalec s objemom 5,7 litra vybavil Vilner upravenou hlavou valcov, novými vačkovými hriadeľmi a dvojicou karburátorov slávnej značky Edelbrock Performance. Výkon motora vďaka tomu stúpol na asi 220 kW (300 k). Koľko by si bulharská firma za kompletný tuning vrátane technických úprav účtovala, sme sa nedozvedeli.

Vilner vyobliekal starú Corvette

Výber pre vás