Označenia áut berieme ako samozrejmosť. V automobilkách sú však na pretrase na každom stretnutí marketingu, pretože od názvu závisí mnoho. Najmä potenciál prilákať alebo úplne odradiť potenciálnych kupcov. O to viac, že spotrebitelia sú čoraz opatrnejší pri výbere produktu.

Obavy automobiliek sú pochopiteľné. Ak ešte pred jednou generáciou bol výber vhodného názvu ťažký, dnes takmer nemožný. „V roku 1985 bolo v automobilovej branži zaregistrovaných zhruba 75 000 mien. Dnes ich je 800 000,“ povedal pre portál Automotive News šéf marketingu Chevroletu Russ Clark.

To je aj dôvod, pre ktorý branža zmenila stratégiu. Zachovajte pôvodné názvy tak dlho, ako je to možné. Používajte jeden názov po celom svete a nehľadajte špeciálne meno pre rôzne trhy. Zvoľte čísla namiesto slov. A ak je to nevyhnutné, vyberte z trezoru názov zo zlatej éry.

Problém spočíva aj v tom, že po celom svete už prakticky neexistuje meno alebo písmeno, ktoré by si niektorá značka nezaregistrovala. „Preberte si abecedu, od A až po Z a rýchlo zistíte, že takmer všetky písmená sú zadané,“ povedal pre Automotive News prezident Infiniti Johan de Nysschen. Navyše musí automobilka počítať so zvýšenými nákladmi na reklamu. Každé euro alebo dolár musí spotrebiteľa informovať o tom, čo je to za nové auto, do ktorého segmentu patrí a čo všetko dokáže.

V prospech jedného názvu pre všetky trhy hovoria aj jazykové bariéry, nakoľko internet tu zohráva veľkú úlohu. Ak zákazník zo Slovenska zadá do vyhľadávača príslušné kľúčové slovo, nemá chuť sa prehrabávať v nekonečných diskusiách a zisťovať, či vybrané auto má jeden názov v USA, druhý v Európe a tretí trebárs v Číne.

Situáciu sťažuje fakt, že prakticky všetky príťažlivé názvy sú už kdesi zaregistrované, či už ide o zvieratá a mytologické tvory, napríklad Thunderbird, Mustang, Falcon a Sting Ray. Výrobcom SUV sa zúfalo rýchlym tempom míňajú názvy, ktoré sa akýmkoľvek spôsobom viažu k horám, lesom a terénu. Preto niet divu, že automobilky čoraz viac siahajú ku kombináciám písmen a číslic alebo kreatívne upravujú už použité názvy. Napríklad Mitsubishi stavilo na španielsku verziu slova „diamant“ a vytvoril Diamante.

Na druhej strane spektra stoja nevydarené názvy, ktoré u spotrebiteľov vyvolajú skôr nadvihnutie obočia. A žiadneho spotrebiteľa určite nenadchne ani názov, ktorý pripomína zmutovaný genetický kód alebo nevysloviteľné marťanské meno zo slovných hier typu Scrabble. CNN v tejto súvislosti uviedlo názvy ako Cadillac STS, Pontiac G6, Honda Civic Si Coupe či Taurus X.

Rovnako poukazuje aj na lingvistické čarovanie s anglicky znejúcimi názvami pre modely predávané v Indii a Číne, ako svojho času boli napríklad Mazda Proceed Marvie, Subaru Gravel Express či Mitsubishi Delica Space Gear. A niekedy sa automobilky doslova stratia v preklade. Napríklad Pajero je v španielčine vulgárne slovo pre masturbáciu a preto ho Mitsubishi vo viacerých krajinách predáva ako Montero. Aj Mazda šliapla vedľa, keď jeden zo svojich modelov nazvala Laputa. Slovíčko „la puta“ totiž v španielčine označuje prostitútku.

Spotrebiteľ môže zapochybovať aj o tom, či chce jazdiť na vozidle s názvom Charade (šaráda), s ktorým svojho času prišlo Daihatsu. Medzi neveľmi populárne názvy v USA patrí aj nemecký Touareg, ktorý je pre väčšinu Američanov prakticky nevysloviteľný. Ak musí automobilka svojho zákazníka najprv naučiť správne vyslovovať názov svojho produktu, niečo asi nebude v poriadku.

Viaceré portály sa zhodujú na ďalších nešťastne zvolených menách. Medzi ne určite patrí Ford Probe. Problém však vyplýva z viacerých významov, ktoré má slovo „probe“ v angličtine. Vedenie Fordu si myslelo, že slovíčko navodí dojem sondy a vesmírneho výskumu. Viac sa veru zmýliť nemohli. Pre väčšinu bežných ľudí sa totiž spojilo skôr s policajným vyšetrovaním či neveľmi príjemnou návštevou gastroenterológa.

Ďalším kandidátom je Subaru Brat. Hoci ide o akronym názvu Bi-drive Recreational All-terrain Transporter , nikto o tom nevedel. Namiesto toho sa slovíčko „brat“ v mysliach ľudí spojilo so slangovým výrazom pre mladíka s neveľmi úctivým správaním.

Dodge pre jeden zo svojich modelov vymyslel veľmi dobrý názov Dart (kopia, šípka). Následne však prišla verzia Dart Swinger a s ňou asociácia skupinovej párty s mládeži neprístupným programom. Medzi nevydarené mená sa zaradil aj Pontiac Aztek. Viaceré automobilové portály popisujú tento model ako jedno z najškaredších áut. Prečo dostal meno po veľkej civilizácii známej ľudskými obeťami, je dodnes záhadou. Ktoré mená áut sa podľa vás podarili a ktoré nie? Napíšte do diskusie.

Automobilkám sa míňajú názvy modelov

Výber pre vás