Doby hot-hatchov s výkonom svorne kulminujúcim okolo dvesto koní sú dávno preč. Dnes elita kategórie mieri na dvojnásobok a magickú hranicu už Audi RS3 prelomilo. Napriek tomu sa našla firma evidentne cítiaca akútny nedostatok sily. Nabrúsenému kompaktnému sedanu totiž naordinovala takmer trikrát toľko, pričom namiesto benzínu siahla po elektrickej energii.

Netradičný projekt má na svedomí spoločnosť Schaeffler, ktorej meno sa objavuje v šampionáte Formula E spolu s tunerom ABT. Unikát nesúci označenie 4ePerformance nespájajú s monopostom iba tvorcovia. Upravené vozidlo totiž dostalo namiesto svojho päťvalca techniku z pretekárskeho náradia, disponuje štvoricou elektromotorov poháňajúcich všetky kolesá.

Táto sústava dokáže vyvinúť ohromných 880 kW (1 197 k). Výsledkom je, že zrýchlenie na 200 km/h zaberie menej než 7 sekúnd. Šťavu dodáva duo batérii s kapacitou 64 kWh, hodnotu dojazdu nepoznáme. Popri extrémnej prestavbe pohonného ústrojenstva prešlo Audi aj vizuálnymi zmenami. Disponuje širokým bodykitom s odlišnými nárazníkmi, prahmi, odvetrávanou kapotou či takmer úplne zaslepenou maskou chladiča. Všetko završuje výrazná farebná grafika.

Audi RS3 dostalo techniku Formula E

Výber pre vás

Audi RS3 dostalo techniku Formula E

Súvisiace články

Postavil si Audi, ktoré neexistuje: RS6 sedan

Americký trh dostal päťdverové Audi RS5

Odhalenie: Prvé info o následníkovi Audi R8

Výber pre vás