67 miliónov vozidiel! Toto sú najväčšie zvolávacie akcie v automobilovej histórii

Automobilové fiasko: 67 miliónov stiahnutých vozidiel z trhu!

Najväčšie zvolávacie akcie v histórii: Chyba airbagov sa dotkla 67 miliónov áut!

Norbert Skoupa

V roku 2010 sa Toyota ocitla v kríze nevídaných rozmerov. Takmer deväť miliónov vozidiel bolo stiahnutých z trhu kvôli hrozivej závade: odnímateľné podlahové rohože sa občas posúvali dopredu, zachytávali plynový pedál a spôsobovali neúmyselné zrýchlenie. Táto chyba mala tragické následky, pričom bolo hlásených 89 úmrtí spojených s týmto problémom.

Reakcia spoločnosti Toyota bola mnohostranná. Zmenila konfiguráciu plynových pedálov, hrubé podlahové rohože do každého počasia nahradila tenšími a zaviedla systém ovládania brzdy, aby zabránila ďalším nešťastiam. Napriek týmto opatreniam utrpela povesť spoločnosti vážnu ranu, ktorú ešte znásobilo vyplatenie 16,4 milióna dolárov v dôsledku oneskoreného riešenia problému.

V roku 2016 sa spoločnosť Volkswagen dostala na titulné stránky novín po celom svete pre svoj škandál Dieselgate, ktorý bol debaklom ohromujúcich rozmerov. Podstata problému spočívala v softvéri inštalovanom do vozidiel VW s určitými dieselovými motormi, ktorý bol navrhnutý tak, aby obchádzal emisné normy. Táto podvodná praktika sa netýkala len vozidiel značky Volkswagen, ale aj modelov dcérskych značiek.

Následky boli obrovské. Volkswagen čelil obrovskému finančnému zúčtovaniu vo výške 35 miliárd dolárov vrátane urovnania, nákladov na spätné odkúpenie a pokút. Dokonca aj v Spojenom kráľovstve sa sága pretiahla až do roku 2022, pričom bola uložená ďalšia pokuta vo výške 200 miliónov libier.

V roku 1996 sa spoločnosť Ford ocitla v epicentre búrky zvolávacích akcií, dovtedy najväčšej, akú kedy automobilový výrobca uskutočnil. Problém sa týkal chybných spínačov zapaľovania, ktoré boli náchylné na skrat, čo predstavovalo riziko nehôd a zranení. Napriek tomu, že nedošlo k smrteľným úrazom, stiahnutie z trhu sa týkalo 22,7 milióna vozidiel vrátane populárnych modelov ako Mustang a Explorer.

Spoločnosť Ford prijala nápravné opatrenia a opravila chybné spínače zapaľovania, aby predišla potenciálnym rizikám. Trápenie sa však ani zďaleka neskončilo, pretože následné odhalenia viedli k ďalším zvolávacím akciám, ktoré nakoniec stáli Ford 435 miliónov dolárov.

Spoločnosť General Motors čelila vlastnému krucifixu v roku 2014, keď oznámila stiahnutie 30 miliónov vozidiel. Ústredným bodom problému boli chybné spínače zapaľovania, ktoré sa vyskytovali najmä v modeloch ako Chevrolet Cobalt a Saturn Ion. Tieto chybné spínače ohrozovali kritické bezpečnostné systémy vrátane airbagov a brzdového asistenta.

Následky boli závažné, pričom nefunkčným spínačom bolo pripísaných 124 úmrtí. Reakcia spoločnosti GM zahŕňala rozsiahlu výmenu chybných dielov, ktorú sprevádzali značné finančné náklady v celkovej výške 4,1 miliardy USD.

Najväčšia zvolávacia akcia v histórii automobilového priemyslu nie je chybou výrobcu automobilov, ale dodávateľa. Airbagy spoločnosti Takata, ktoré sa montovali do vozidiel 19 rôznych výrobcov automobilov, sa stali epicentrom bezpečnostnej krízy. Chyba? Airbagy boli náchylné na nebezpečnú explóziu, pričom do kabíny lietali ostré kovové úlomky.

Rozsah problému bol ohromujúci, celosvetovo bolo stiahnutých 67 miliónov vozidiel. Tragédiou je, že chybné airbagy spôsobili stovky zranení a viacero úmrtí. Vyhlásenie bankrotu spoločnosti Takata v roku 2017, ktoré bolo doplnené vysokou trestnou pokutou vo výške 1 miliardy USD, znamenalo smutný koniec kapitoly poznačenej nedbalosťou.

67 miliónov vozidiel! Toto sú najväčšie zvolávacie akcie v automobilovej histórii

Súvisiace články

Renault 5 vstal z mŕtvych: Malý a ľahký elektromobil prináša viac, ako sa zdá

Kvíz: Máte prehľad na trhu s automobilmi? Uhádnite ktoré z nich sa už nevyrábajú

Ktoré zvuky vychádzajúce z auta sú normálne a ktorých sa už treba naozaj báť?

BMW radu 7 vo farbách cigariet je lepší offroad ako SUV

Výber pre vás