Redakcia Auto Bild

<a target="_blank" rel="noopener" href="https://arspneu.sk/pneumatiky/celorocne-pneumatiky">Celoročné pneumatiky</a> už treba brať ako serióznu alternatívu k prezúvaniu zimných a letných kolies, najmä v okresoch, ktoré menej sužujú výkyvy počasia. Ak bývate v Oravskej Lesnej, asi by sme vám odporučili cez zimu jazdiť na zimných pneumatikách, no aj na snehu sa už rozdiely medzi zimnými a celoročnými pneumatikami stierajú.

Progres celoročného obutia ukázal aj najnovší test pneumatík, ktorý vykonával Auto Bild. Spomedzi 35 modelov sa len 15 dostalo do finále, dve desiatky vyradili horšie výsledky pri brzdení na mokrej a suchej vozovke. Ak sa chcete vyhnúť prepadákom medzi celoročnými pneu, nekupujte si modely značiek Hifly, Torque, Fortuna, Goodride, Fulda, Superia, Westlake, Ceat či Atlas. Tie skončili úplne na chvoste tohtoročného porovnania a sú neodporúčané. Môžu lákať na cenu, no úspora znamená i nízku výkonnosť.

Vypočujte si aj náš podcast venovaný téme celoročných a zimných pneumatík:

Naopak, najlepšie celoročné pneumatiky sa už dokážu vyrovnať aj dobrej zimnej či letnej pneumatike. Napríklad pri teste trakcie na snehu plášť od Michelin prekonal aj výkonnosť priemernej zimnej pneumatiky, rovnako aj v slalome, kde taktiež rozhoduje dobrý grip. Pri brzdení či jazde na čas však zimná pneumatika na snehu prekonala všetky celoročné.

Pre mnohých bude oveľa zaujímavejšia výkonnosť celoročných profilov na mokrej vozovke, ktorá je v prípade zimy na Slovensku mimo sucha snáď najčastejším úkazom. Tam takmer všetky z finálnej pätnástky celoročných pneumatík priemernú zimnú prekonali čo sa akvaplaningu týka a viaceré ju zatienili aj v iných disciplínach - pri jazde na čas či brzdení. Podobný scenár sa opakoval aj pri testoch na suchu, napríklad pri skúške brzdenia z rýchlosti 100 km/h na suchej vozovke skončila priemerná zimná pneumatika posledná.

Ukážka z novej epizódy Auto Bild podcastu:

Nevýhodou celoročných pneumatík môže byť nižšia životnosť, aspoň to v niektorých prípadoch ukázal aktuálny test Auto Bildu. Treba si uvedomiť, že jednu sadu univerzálnych pneu zoderiete podstatne rýchlejšie, ako dve. Navyše, celoročné obutie má často aj nižšiu kilometrovú životnosť v porovnaní so špecializovanými pneu. Pravdepodobne je napriek tomu finančne atraktívnejšie, keďže odpadá nutnosť prezúvať a skladovať pneumatiky.

Zvažujete kúpu celoročných pneumatík? Potom vám možno pomôže náš test TOP 15 modelov z tejto kategórie gúm. Mimochodom, ako celoročky vnímate vy? Dali by ste im už šancu?

Celoročné pneumatiky....

Výsledky testu celoročných pneumatík 

Bridgestone Weather Control A005-Evo 91 V - podmienečne odporúčaná pneumatika

Známkovaná výkonnosť:

Maxxis Premitra All Season AP3 91 V - podmienečne odporúčaná pneumatika

Continental AllSeason Contact 91 V - uspokojivá pneumatika

Toyo Celsius AS2 - uspokojivá pneumatika

Firestone Multiseason 2 91 V - uspokojivá pneumatika

Nexen N’blue 4Season 91 H - uspokojivá pneumatika

Michelin CrossClimate 2 - uspokojivá pneumatika

Falken EuroAll Season AS 210 91 V - dobrá pneumatika

Dunlop Sport All Season 91 V - dobrá pneumatika

Veľký TEST celoročných pneu: Môžete ušetriť, ale pozor na tieto prepadáky!

Výber pre vás

Veľký TEST celoročných pneu: Môžete ušetriť, ale pozor na tieto prepadáky!

Súvisiace články

Technické okienko | Ako dlho by vám mali vydržať pneumatiky?

Pneumatika, ktorá vydrží 500 000 km? Recept na ňu má už Goodyear

PODCAST l Veľký test zimných a celoročných pneu: Najdrahšie nemusia byť najlepšie!

Výber pre vás