Bez ohľadu na triedu auta sú pneumatiky alfou a omegou. Pri kúpe novej sady je dôležité dbať na určité faktory, ktoré pomôžu vyhnúť sa sklamaniu alebo dokonca nehode. Naši kolegovia z nemeckej redakcie AUTO BILD otestovali celkovo 100 pneumatík rôznych rozmerov, letné, zimné či celoročné.

Každý typ má svoje výhody aj slabiny. Napríklad, celoročným pneumatikám rozmeru 195/65 R15 sa v porovnaní s čisto zimnými vcelku darilo a pre mestské jazdy či výlety do stredne vysokých hôr určite postačia. Na mokrom povrchu sú celoročné plášte porovnateľné so zimnými aj pri nízkych teplotách. A pri slnečnom počasí majú z hľadiska priľnavosti a handlingu dokonca jasné výhody.

V testoch sa prejavili príliš slabé bezpečnostné rezervy <a href="https://www.pneueshop.sk/pneumatiky/vyrobca/kategoria/278" target="_blank" rel="noopener">zimných pneumatík</a>. Napríklad, vo veľkom teste vyše 50 plášťov rozmeru 195/65 R15 bolo vyradených 20 už pri prvom bezpečnostnom teste. Dôvodom boli príliš dlhé brzdné dráhy na mokrom povrchu. Pre porovnanie: testovacie auto s víťazom testu Dunlop Winter Sport 5 zastavil z rýchlosti 80 km/h na dráhe 34,8 metra. Najhoršia hodnotená pneumatika Antares Grip 20 to zvládla až po 49,8 metra.

</h2><hr /><p>AUTO BILD dvakrát otestoval aj pneumatiky 235/60 R18 vhodné pre SUV, a to zimné i celoročné. Okrem toho otestoval široké športové plášte 245/45 R18 pre výkonné a ťažké limuzíny. Vo všetkých piatich testoch skončili s hodnotením „vynikajúca“ alebo za najlepšiu hospodárnosť získali titul „Eco-majster“.

Test pneu: Silné a slabé stránky TOP plášťov

Výber pre vás

Test pneu: Silné a slabé stránky TOP plášťov

Súvisiace články

Poradca: Ako vymeniť pneu so snímačmi tlaku?

Celoročné pneu: V teste zvíťazila tá najlacnejšia

Prvý test zimných pneu: Ako tu rozumne ušetriť?

Výber pre vás