Agentúrny článok bol nahradený redakčným obsahom

Globálny trend rozsiahlych zvolávacích akcií zasiahol aj európsku jednotku – koncern Volkswagen. Viaceré poruchy prinútili VW vyhlásiť akciu, ktorá sa dotýka celkovo 2,6 milióna vozidiel.

Podľa agentúry Bloomberg najväčšiu časť tvorí 1,6 milióna áut s dvojspojkovou prevodovkou DSG, ktorú používajú všetky značky koncernu: VW, Audi, Seat a Škoda. V tomto prípade ide o výmenu chybného prevodového oleja.

Ako pre AutoMoto.sk potvrdil Marek Chovanec, PR manažér VW osobné vozidlá, problém sa týka jedine automobilov predávaných na mimoeurópskych trhoch. Rovnakú informáciu pre AutoMoto.sk poskytol aj hovorca Škoda Auto Slovensko, Roman Rajtár.

Zvolávacia akcia postihuje automobily predávané na nasledových trhoch: Austrália, Nový Zéland, Čína, Malajzia, Singapur, Taiwan a Izrael. „V Európe nie sú zaznamenané žiadne problémy a zvolávacia sa netýka slovenských majiteľov automobilov Škoda,“ dodáva Rajtár. Automobilov kúpených na Slovensku sa teda tento problém nedotýka.

Doplnené 15. novembra: Vyjadrenie pre AutoMoto.sk poskytli aj predstavitelia automobiliek Audi a Seat. Potvrdzujú predchádzajúce informácie, že zvolávacia akcia sa nedotýka automobilov predávaných v Európe.

Okrem toho sa do servisov musí prihlásiť 800 000 vozidiel VW Tiguan vyrobených od začiatku roka 2008 do polovice roka 2011. Dôvodom je chybná poistka, ktorá môže spôsobiť výpadok vonkajšieho osvetlenia vozidla. Zlyhať môže osvetlenie v pravej, alebo ľavej časti vozidla, prípadne stredné brzdové svetlo a osvetlenie ŠPZ, dodáva pre AutoMoto.sk Chovanec.

Koncern však zdôrazňuje, že chybná súčiastka nemôže spôsobiť úplný výpadok elektrického systému a tým ohroziť bezpečnosť. Na Slovensku sa porucha dotýka 1 070 vozidiel VW Tiguan vyrobených od začiatku roku 2008 do polovice roka 2011.

Automobilka začne majiteľov postupne zvolávať do servisov od 25. novembra. Doplnené 15. novembra: Podľa najnovších informácií nebude Volkswagen majiteľov zvolávať, ale poistka bude vymenená pri najbližšej návšteve servisu. Oprava by nemala trvať viac než 15 minút.

Poslednú časť zvolávacej akcie tvorí 239 000 terénnych pickupov Amarok. V ich prípade ide o netesnosť palivového potrubia. Hovorca koncernu pre viaceré nemecké médiá zdôraznil, že chyba nemôže spôsobiť požiar. „Iba to veľmi zapácha,“ cituje ho portál RP Online.

Ako ďalej portál informuje, príčiny zlyhania poistky a netesnosti palivového systému sa pravdepodobne nachádzajú u dodávateľov. V prípade prevodového oleja si však vinu musí pripísať samotný koncern, nakoľko tento syntetický olej sa vyvíjal priamo vo Wolfsburgu.

Analytik Jürgen Pieper z bankového domu Metzler odhaduje, že náklady by sa mohli pohybovať v rozsahu 50 až 100 eur na jedno vozidlo. Z toho vyplýva, že celkového náklady by sa mohli vyšplhať až na 260 miliónov eur. Analytik však neočakáva, že sa koncern dostane do problémov, nakoľko má dostatočné hotovostné rezervy, píše RP Online.

K zvolávacím akciám automobilky pristupujú stále častejšie. Odstrašujúcim príkladom pre nich je Toyota, ktorá musela zaplatiť rekordne vysokú pokutu za zanedbanie problémov so zasekávajúcim sa plynovým pedálom. Navyše verejnosť si na zvolávanie automobilov už zvykla a podobné kroky automobiliek už nie sú vnímané vyslovene negatívne – častokrát práve naopak. Dôvodom častejších zvolávacích akcií je tiež vysoká komplexnosť a „pretechnizovanosť“ moderných automobilov. V spojení s vysokým tlakom na urýchlenie vývoja nových modelov vzniká priestor pre rôzne nedostatky.

VW zvoláva vyše 2,6 milióna áut

Výber pre vás