Nie je to tak dávno, čo sa Slovenskom prehnali víchrice a prudké veterné poryvy. I keď sa o tom hovorí len zriedka, bočný vietor môže byť vozidlo a jeho posádku za určitých okolností veľmi nebezpečný. O to viac, že mnohí motoristi si neuvedomujú riziká, ktoré sa s ním spájajú. A najviac pri frajerskej jazde s jednou rukou na volante.

Z hľadiska silného bočného vetra sú najrizikovejšie dve situácie: výjazdy z lesa a mosty. V tom prvom prípade nehovoríme o lesných cestách, ale okresných cestách, ktoré vedú cez zalesnenú oblasť. Kritický je najmä úsek, kde sa končí lesný porast alebo zastavaná oblasť a začína sa otvorená plocha, napríklad, polia. Vodiči by mali v takomto úseku zbystriť pozornosť, chytiť volant obidvoma rukami a podľa možnosti spomaliť.

Silný vietor môže totiž zafungovať ako baranidlo a vozidlo sfúknuť do priekopy alebo do protismeru. A čím vyššia rýchlosť, tým je vozidlo náchylnejšie na poryvy. Najviac sú ohrozené vozidlá s veľkými bočnými plochami, najmä kamióny a dodávky, no bočný vietor dokáže poriadne zamávať aj s ľahkými osobnými autami. A pokiaľ je vozovka mokrá alebo zasnežená, šmyku sa vyhnete len zázrakom.

Druhým rizikovým miestom sú mosty. Nad riekou vetru v pohybe nebránia budovy ani stromy. Navyše v chladnom období vzniká vysoké nebezpečenstvo námrazy, keďže vzduch nad vodou je chladnejší a k tomu musíme pripočítať aj studenú mostnú konštrukciu a asfalt na nej. Toto riziko pretrváva aj na začiatku jari, keď mnohí ľudia podľahnú dojmu, že sa otepľuje a námraza nehrozí.

To síce môže byť pravda, avšak teplomery merajú teplotu vzduchu, a nie teplotu vozovky. Zubaté slnko začiatkom jari nedokáže prehriať vzduch nad mrazivou vodou ani zohriať podchladenú mostnú konštrukciu. Na mostoch preto buďte v strehu najmä v skorých ranných hodinách a určite zložte nohu z plynu, ak je vozovka vlhká alebo mokrá.

V kritických úsekoch ciest bývajú osadené dopravné značky Bočný vietor (A32). No aj keby neboli, vodič by mal pri rýchlostiach mimo obce zásadne držať volant oboma rukami, ktoré v kritickej situácii zabezpečia oveľa lepšiu a rýchlejšiu reakciu než frajerský spôsob jazdy s jednou rukou. A je jedno, či ide o bočný vietor alebo kaluže na ceste.

Nenápadný a podcenený zabijak: Bočný vietor

Výber pre vás