Emisná kauza koncernu Volkswagen má ďalšiu dohru. <a href="https://uk.reuters.com/article/uk-volkswagen-emissions-idUKKBN1A92PW?il=0">Ako informovala agentúra Reuters</a>, nemecký vládny orgán Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) chystá rázny krok voči majiteľom odmietajúcim bezplatnú opravu problematických motorov. Plánuje im odňať platné registrácie. Ľudovo povedané, dotknutým autám hrozí strata poznávacích značiek.

Podľa stránky Focus Online majú prvé takéto opatrenia prísť už počas budúceho mesiaca, pričom vlastníci vozidiel budú musieť zaplatiť príslušné správne poplatky. Vinníkom tejto situácie je prijatá legislatíva. Servis automobilov zasiahnutých škandálom Dieselgate majú totiž Nemci zadefinovaný ako povinnosť, ignorovanie výziev preto KBA plánuje tvrdo trestať.

Dôvodom odmietania softvérovej opravy naftových agregátov sú jej údajné negatívne efekty. Volkswagen síce tieto informácie dementoval, no mnohí dotknutí majitelia hovoria o zhoršení dynamiky a zvýšení spotreby paliva. Vyšší apetít nedávno potvrdil aj <a href="https://www.autocar.co.uk/car-news/industry/autocar-test-shows-worse-economy-after-volkswagen-diesel-fix">nezávislý test magazínu Autocar</a>. Zároveň ukázal, že napriek poklesu emisií oxidov dusíka sa motorom zvýšila produkcia oxidu uhličitého.

V európskych končinách sa Dieselgate týka približne 8,5 milióna automobilov značiek Audi, Seat, Škoda a Volkswagen, pričom doposiaľ prešlo zhruba 5,5 milióna z nich oficiálne schválenou úpravou. Problém zasiahol aj mnohých slovenských šoférov. Odňatia evidenčných čísel sa však u nás ľudia odmietajúci servis obávať nemusia, nakoľko ide o dobrovoľný úkon.

Dieselgate: Autám hrozí strata značiek

Výber pre vás

Dieselgate: Autám hrozí strata značiek

Súvisiace články

Vyšetrovateľ dieselgate dávno vedel o softvéri

Advokáti zarobili na dieselgate 300 miliónov dolárov

Dilema: Oplatí sa vôbec ešte kúpiť naftové auto?

Výber pre vás