Menej je niekedy viac. To si zrejme povedal nový šéf PSA Peugeot Citroen Carlos Tavares, ktorý mieni výrazne zmeniť stratégiu koncernu. Kým všetky automobilky sa snažia obsadiť akýkoľvek segment, PSA plánuje drasticky zoškrtať ponuku. Do konca desaťročia sa má počet modelov znížiť zo súčasných 45 na 26.

Podľa informácií portálu Automobilwoche cieľom je zredukovať vzájomnú konkurenciu sesterských značiek Peugeot a Citroen. Prostredníctvom tejto diéty chce Tavares už od roka 2016 obnoviť ziskovosť koncernu, ktorý v posledných dvoch rokoch vykázal stratu viac než sedem miliárd eur. Súčasťou plánov je aj zníženie výrobných nákladov o 500 miliónov eur.</p>


Francúzsky koncern je stále príliš závislý od európskeho trhu, preto mieni posilniť prítomnosť v Číne. K tomu mu má dopomôcť <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/194382/novi-akcionari-psa-stat-a-dongfeng">nový akcionár</a>, čínska dvojka Dongfeng, ktorý spolu s francúzskou vládou prispejú k navýšeniu kapitálu o tri miliardy eur sumou 800 miliónov eur každý. PSA chce spolupracovať s partnerom z jedného z najväčších automobilových trhov sveta na výskume a vývoji a Tavares nevylučuje vývoz vozidiel vyrobených v Číne do ďalších ázijských krajín.

Ďalšou oblasťou záujmu sú Rusko a Latinská Amerika, kde má nová stratégia priniesť zisky už v priebehu troch rokov. Podľa Tavaresa všetci konkurenti v týchto regiónoch zarábajú, je preto načase, aby sa pridal aj koncern PSA. „To, čo chceme zmeniť, je názor, že s cieľom pokryť fixné náklady musíme predávať autá so stratou. Kultúra zisku je to, čo musíme postaviť nad všetko ostatné,“ cituje ho portál Automotive News Europe.

PSA drasticky zoškrtá ponuku modelov

Výber pre vás

PSA drasticky zoškrtá ponuku modelov

Súvisiace články

Noví akcionári PSA: štát a Dongfeng

PSA a Dongfeng spečatili dohodu

Výber pre vás