Nie ste ochotní minúť za auto veľa peňazí? Takéto klenoty nájdete s rozpočtom do 6 000 eur!

Hľadanie klenotov medzi jazdenkami: Tipy na prvotriedne vozidlá pod 6 000 eur

Jazdenky s rozpočtom do 6 000 eur: Tieto autá stoja za pozornosť!

Redakcia Auto Bild

Ak&nbsp;si chcete kúpiť jazdenku, musíte si našetriť poriadne množstvo peňazí. A&nbsp;vami vybrané auto z&nbsp;druhej ruky aj tak stále môže byť pre vás príliš drahé. Ak máte skutočne obmedzený rozpočet a&nbsp;nie ste ochotní minúť viac ako máte v&nbsp;pláne, musíte zrejme siahnuť po kúskoch, ktoré majú viac rokov alebo vyšší počet najazdených kilometrov. 

V&nbsp;oboch prípadoch je tu samozrejme riziko, ktoré na seba musíte prevziať. Ak ste však ochotní hľadať trochu dlhšie a&nbsp;zoženiete si nejakú odbornú pomoc, môžete nájsť to pravé orechové. Aj keď len auto do 6&nbsp;000 eur. Nie je to síce veľa peňazí, ale aj za takúto cenu sa dajú nájsť zaujímavé vozidlá, ktoré sú spoľahlivé a&nbsp;praktické, takže by z&nbsp;vašej peňaženky nemuseli vysávať ďalšie peniaze (za predpokladu, že kúpite dobrý kus). 

Toyota je dnes synonymom spoľahlivosti a&nbsp;pri autách prelomu storočí to platí rovnako. Odporúčame konkrétne druhú generáciu modelu Avensis, ktorá bola v&nbsp;roku 2000 horúcim kandidátom zo segmentu D. 

Čo sa týka motorizácie, najmenej problémov spôsobuje 2,0-litrový naftový motor, no ak potrebujete o&nbsp;čosi väčší výkon, nebojte sa siahnuť ani po 2,2-litrovej verzii. Pri kúpe sa treba pozerať na kusy, ktoré majú menší počet kilometrov.

Áno, predstavte si, že aj Francúzi majú v&nbsp;tomto zozname zastúpenie. Ide o&nbsp;nástupcu nezničiteľného Peugeotu 406 a&nbsp;aj keď nemá také množstvo predností ako jeho predchodca, stále má niekoľko lákavých vlastností. 

Jednou z&nbsp;nich je veľkorysý kufor s&nbsp;objemom nad 400 litrov a&nbsp;verzia kombi. Ak sa chcete vyhnúť opravám navyše, vyhnite sa jednotkám, ktoré sa vyrobili po roku 2009. Verzie predtým totiž ešte nemali filter pevných častíc. A&nbsp;hľadajte motorizáciu 2.0 HDi.

Altea je také škaredé káčatko, ktoré mnoho ľudí odmieta. Ale prečo vlastne? Kompaktný „minivan“ má niekoľko vecí spoločných s&nbsp;obľúbenou druhou generáciou Leonu, ale to najlepšie je, že aj motory. 

Autá vyrobené pred rokom 2009 sú vybavené dieselovým motorom 1,9 TDI, no ak potrebujete na krátke presuny benzínovú variantu TSI, pozerajte po faceliftových kúskoch, ktoré ponúkajú dobrý pomer spotreby a&nbsp;výkonu.

Toto bola povedzme že prvá moderná dizajnovka od Citroënu, ktorá mala športové ambície. A&nbsp;cena je tiež viac ako priaznivá.

Najčastejšou možnosťou na bazároch je naftový motor 1,5 HDi, čo je celkom dobrá pohonná jednotka s&nbsp;pôsobivými výsledkami v&nbsp;testoch spoľahlivosti. Ale aj benzínové štvorvalce nie sú na zahodenie.

Cenová hladina: 2&nbsp;700 – 4&nbsp;700 eur

Toto je jednoducho klasika, ktorou sa nedá nič pokaziť. Golf piatej generácie s&nbsp;legendárnym motorom 1.9 TDI je spoľahlivý, ponúka dobrý výkon a&nbsp;nízku spotrebu. 

Dokonca sa vám v&nbsp;rozpočte podarí nájsť aj kusy, ktoré majú nabehaných menej ako 200&nbsp;000 kilometrov. Možno vás bude v&nbsp;rovnakej cenovej hladine lákať už šiesta generácia s&nbsp;motorom 1.6 TDI, no ak preferujete spoľahlivosť, najlepšie výsledky ponúka práve 1.9 TDI.

Kompaktov je v&nbsp;tomto zozname skutočne dosť, ale veľkosť často klame. Focus, ktorý sa vyrábal v&nbsp;rokoch 2004 až 2011, je pomerne priestranný, navyše má ideálny vnútorný priestor a&nbsp;veľkorysý kufor. 

A&nbsp;je to ideálny bežec na dlhé trate, pretože ideálny motor je tu turbodieselová 1,8 TDCi. Tie majú podľa testov najmenej porúch a&nbsp;ponúkajú vynikajúcu rovnováhu medzi výkonom a&nbsp;spotrebou.

UFO, interný kód FK3, 8-géčka, alebo len jednoducho Honda Civic ôsmej generácie. Napriek futuristickému dizajnu si získala popularitu aj pre svoju kompletnú štandardnú výbavu. 

Ufo je navyše veľmi spoľahlivé a&nbsp;to konkrétne v&nbsp;dvoch verziách – 1,8 iVTEC a&nbsp;2,2 iCTDi, obe s&nbsp;výkonom 140 koní. Vyberte si už len prostredie, v&nbsp;ktorej ju chcete používať, a&nbsp;máte hotovo.

Starý Renault v&nbsp;tomto rebríčku je možno prekvapením, ale ak viete čo máte hľadať, tretia generácia vás určite nesklame. K9K je pravdepodobne jedným z&nbsp;najlepších motorov, ktoré spoločnosť s diamantom za posledné roky vyrobila. 

Ostatne aj vďaka tomu vznikol Mercedes s&nbsp;motorom od Renaultu. Ale teraz k&nbsp;tejto jazdenke – spektrum kúskov s&nbsp;viac ako 200&nbsp;000 najazdenými kilometrami je široké, ale pozerajte po tom, čo sa nachádza pod kapotou. Štvorvalcový diesel 1,5 dCi K9K je naozaj topka.

Pre športovejšie zmýšľajúcich ľudí je tu tiež možnosť – Mazda MX-5 druhej generácie (NB). Teraz sú populárne najmä medzi mladšími ročníkmi, no v&nbsp;posledných rokoch zdraželi a&nbsp;lacnejšie už určite nebudú, takže teraz je ideálny čas na kúpu.

Na výber máte dve benzínové jednotky, a&nbsp;to slabší 1,6-litrový motor alebo výkonnejšiu verziu s&nbsp;objemom 1,8 litra. Jej najsilnejšou stránkou sú určite pocity z&nbsp;jazdy, ktoré prináša.

Niečo pre fajnšmekrov, ktorí vedia oceniť japonskú krásu. Druhá generácia prémiového sedanu zo segmentu D z&nbsp;roku 2005 určite nesklame. Aspoň nie verzia 220d s&nbsp;objemom 2,2 litra (rovnaký, ako v&nbsp;prípade Avensisu). 

Táto Japonka má vo väčšine prípadov na autobazároch už čo-to nabehané, ale ide o&nbsp;celkom spoľahlivé vozidlo, do ktorého sa oplatí investovať bez ohľadu na najazdené kilometre.

Nie ste ochotní minúť za auto veľa peňazí? Takéto klenoty nájdete s rozpočtom do 6 000 eur!

Súvisiace články

10 áut, ktoré osvedčil zub času ako najspoľahlivejšie

5 cenovo dostupných malých SUV s pohonom 4x4: Tieto sú TOP!

Luxus za zlomok ceny: 10 ojazdených SUV, ktoré vás finančne nezruinujú

Výber pre vás