Najspoľahlivejšie ojazdené SUV-čka za málo peňazí: Ktorú značku sa oplatí kúpiť?

Najspoľahlivejšie a dostupné ojazdené SUV-čka: Ktorý model sa oplatí kúpiť? 

10 starších no spoľahlivých SUV: Niektoré si držia cenu, niektoré kúpite lacno

Redakcia Auto Bild

Mercedes-Benz GLC sa stal v roku 2020 celkovým víťazom vyhodnotenia TÜV v kategórii jazdených vozidiel a taktiež v kategórii SUV. Pri dvoj aj trojročných autách sa nevyskytovali nedostatky, problémy mohli nastať iba v oblasti zavesení kolies. Kvalita tohto auta je dobrá, GLC-čku nie je čo vytknúť. Zabodujte komfortom a množstvom priestoru. K dispozícii je tiež veľký výber motorov.

Mazda CX-3 bola po dvoch či troch rokoch rovnako pôsobivá v meste ako na dlhých trasách. Po technickej stránke jej nebolo možno nič moc vyčítať. Pruženie je tvrdé, navigačný systém je miestami pomalý, pri facelifte v roku 2019 sa však zlepšil. CX-3 pri svojej prvej návšteve na TÜV zapôsobila. V ojedinelých prípadoch bolo zaznamenané poškodenie tlmičov.

Dokáže vás nadchnúť príjemným pocitom z vyššej triedy a presvedčiť ako hltač kilometrov. Dvoj až trojročným jazdeným Audi Q5 sa nedalo takmer nič vytknúť. V niekoľkých prípadoch boli opotrebované pružiny tlmenia, čo by nemalo byť prekvapením, keďže ťažká Q5 máva nadpriemerný nájazd kilometrov.

Ročníky od 2012-2019 boli obratné v mestskej premávke a ponúkali aj komfortné ergonomické sedadlá. Opel Mokka je však dosť ťažký model, takže slabšie motory pri jazde nepresvedčia. Malé SUV je obľúbené právom a problémom bola len strata oleja, ktorú treba brať do úvahy pri kúpe vozidla ktoré má už čo to za sebou.

Audi Q5 sa neukázala v zlom svetle ani v prípade päť až šesťročných jazdených modeloch. Jej pozitívom je dobrá spotreba, čo ju predurčuje na jazdy na dlhé vzdialenosti. A kde sa vyskytli problémy? Takmer nikde, aj po piatich rokoch a nadpriemernému nájazdu kilometrov bolo toto auto naďalej solídne.

Štyri až päťročné jazdené Mitsubishi ASX sa niesli v duchu veľa kvality za málo peňazí. Praktická výhoda ktorú by ste od tohto auta možno ani nečakali je taktiež to, že zvládne ťahať až 1,8 tony. Oplatí sa však kontrolovať brzdy (predovšetkým brzdové kotúče) a výfukový systém.

Audi Q5 aj po šiestich či siedmich rokoch majiteľov teší kvalitné spracovanie a pevný podvozok. Takmer nič nerobilo problémy. V priemere 6-7-ročné vozidlá mali najazdených 98 000 kilometrov. Audi Q5 malo s 118 000 kilometrami najazdených podstatne viac, ale stále zostávalo solídne. Napriek tomu by neuškodila kontrola podvozku.

Mazda CX-5 ponúka bohatú štandardnú výbavu, poteší aj priestor a štýlové spracovanie modelu. Niektoré kusy mávali problémy s vybíjaním batérie, no celkovo je Mazda CX-5 kvalitne vyrobené auto. Aj s pribúdajúcim vekom sa objavujú iba malé slabiny v oblasti zavesení náprav a pri tlmičoch. Tie sú však stále lepšie ako priemer.

Countryman je zábavný pre každú vekovú skupinu. Poteší dobrý výhľad spoza volantu, ako aj priestor a zážitok z "motokárovej" jazdy. Jeho mínusom je, že materiály a ich spracovanie nie je vždy presvedčivé. Po technickej stránke bol jazdený 6-7 ročný Countryman solídny. Inšpektori TÜV však kritizovali únik oleja z motora a prevodovky.

BMW X1 dokáže poskytnúť potešenie z jazdy z hľadiska jazdnej dynamiky. Naopak nepotešia drobnosti ako napríklad hrkotajúce sklenené strešné okno. 8-9 ročné BMW X1 malo nízku mieru porúch aj vzhľadom na vek. Iba problémová parkovacia zvyšuje priemerný počet porúch.

Najspoľahlivejšie ojazdené SUV-čka za málo peňazí: Ktorú značku sa oplatí kúpiť?

Súvisiace články

Technické okienko | Alternátor: Ako funguje a kedy robí problémy?

Vodiči vám nedovolia zaradiť sa do pruhu? Máme pre vás 4 riešenia!

Prečo je výhodné využiť možnosti nákupu maďarskej diaľničnej známky online

Výber pre vás